Корм форза отзывы: Страница не найдена — ПетОбзор

Ridley Forza R45-19C Disc Wheelset обзор

Бельгийская компания Ridley Bikes производит надежные и надежные велосипеды. Но они не только созданы для того, чтобы выдерживать суровые условия езды в Бельгии, они также созданы с учетом аэродинамики и скорости. Из-за этого колеса являются важной частью, позволяющей велосипеду максимально быстро ездить по сложной местности. В результате появилась новая колесная пара из углеродного волокна Forza R45-19C Ридли.

Forza R45-19C Carbon Clincher Характеристики:

• Дизайн обода из углеродного волокна машинного плетения
• DT Швейцарские хабы
• Sapim CX Ray плоские спицы
• Производство и производство на 100% в Европе
• Доступно для Shimano / SRAM или Campagnolo (проверено)
• Ширина: 18 мм (внутренняя) и 27 мм (внешняя) — фактическая
• Вес: 710 грамм (спереди) и 840 грамм (сзади) — всего 1550 грамм с лентой
• Рекомендуемая производителем розничная цена: указана только на велосипедах Ridley в сборе (на данный момент)

Тканый обод R45 — прекрасное украшение.

Совершенная машинная ткань

Когда дело доходит до углеродного волокна, есть два фактора, которые делают этот чудо-материал настолько дорогим: стоимость материала и стоимость рабочей силы. В первую очередь, рамы и компоненты из углеродного волокна укладываются вручную по графику. Квалифицированный рабочий следует рецепту, в котором точно указано, где каждая секция волокна должна укладываться в форму. Этот рецепт включает вариации типов волокон (обычно называемых модулем), и весь процесс включает определенную погрешность из-за ручной работы продукта.

Эта погрешность добавляет необходимый вес, чтобы компенсировать незначительные неточности в размещении материала. Опять же, этот график складирования составляется с точностью, и продукты тщательно тестируются, но, безусловно, в рецепт встроен излишек материала, чтобы компенсировать небольшие отклонения.

Отражая эту тенденцию, новая колесная пара Forza R45-19C Ридли полностью построена на ободе из углеродного волокна машинного плетения. Утверждается, что эти диски устраняют излишки материала и, что более важно, обеспечивают стабильную производительность колеса за колесом.

Кроме того, компания Ridley поставила эти диски с известными втулками DT Swiss и спицами с лопастями Sapim CX Ray. Вся упаковка произведена и собрана в Европе. Зная, что диски были сотканы в Германии, я изначально подозревал, что они были изготовлены известными специалистами по углю из Schmolke Carbon. Как оказалось, это не так, но Ридли заключил партнерские отношения с другой немецкой компанией по производству композитных материалов, которая занимается производством этих колесных дисков.

Из R45 получаются отличные универсальные колеса. Быстро, плавно и почти не боится бокового ветра.

Качество езды и производительность

Углеродные клинчеры в наши дни имеют похожую форму. Курносый профиль оказался быстрым и ветроустойчивым. Глубина и фактические детали профиля различаются, но общая философия остается той же. С R45-19C вы получаете ровный внутренний профиль, сочетающийся с более наклонной боковой стенкой. Эта кривизна обеспечивает большую внешнюю ширину для аэродинамики, но на практике она также неплохо защищает от бокового ветра.

Созданы с умом и оснащены втулками DT Swiss, они также совместимы с ротором с центральным замком.На мой взгляд, роторы с 6 болтами должны быть отправлены на пастбище, поскольку конструкции с центральным замком легче устанавливать и снимать, и они всегда идут точно по центру. Было несложно снять роторы Campagnolo для взвешивания этих колес и так же легко установить их на место.

Стиль здесь приглушен простой графикой, которая не кричит на вас. Именно поэтому они особенно хорошо смотрятся на дисках Ridley Fenix ​​SLX или на любом велосипеде, который вы выбираете.

Опять же, на борту Ridley Fenix ​​SLX эти колеса были просто фантастическими.Установленный на шинах Vittoria Corsa G + 25 мм, внутренняя ширина 18 мм (фактическая) позволила получить полную ширину в накачанном состоянии 26,5 мм. Эта ширина идеально сочетается с внешней шириной обода 27 мм для оптимальной аэродинамики.

Благодаря внутренней ширине 18 мм они обеспечивают более плотную шину для дороги, гравия и CX.

Боковая жесткость отличная, под нагрузкой не наблюдается заметного прогиба. Они хорошо раскручиваются и имеют приятный звук свободного хода. Что касается дисковых колесных пар, вам не нужно беспокоиться об износе тормозных гусениц, поэтому я ожидаю, что они будут служить вам долгие годы.Единственный недостаток здесь — это внутренние соски, которые потребуют дополнительной работы, когда придет время их исправлять.

Я бы без колебаний поставил эти колеса на любой дисковый байк, поскольку они довольно универсальны и при этом достаточно легкие для глубины. 45 мм — хорошая универсальная глубина, но Ridley также предложит их с меньшей глубиной 30 мм в качестве колес, более удобных для лазания.

Одной из лучших особенностей этих колес является их способность преодолевать боковой ветер без потери управляемости.В течение многих дней катания в горах я считаю эти колеса одними из самых устойчивых к боковому ветру, которые я тестировал. Колебание рулевого управления, вызванное ветром, было минимальным. Конечно, форма работает, не прибегая к хитростям, которые вы можете увидеть с другими, более дорогими колесами.

Примечание: Похоже, первоначальный план по продаже этих колес по отдельности все еще не реализован. На данный момент единственное место, где можно найти эти колеса, — это избранные комплекты Ridley, не все из которых доступны на рынке США.

Хорошее

• Непроницаемость для бокового ветра
• Облегченная колесная пара для глубины
• Хорошая внутренняя ширина при 18 мм
• Колеса машинного плетения завораживают
• Может выдерживать злоупотребления, и концентраторы будут легко обслуживаться

Плохой

• Внутренние ниппели более сложны при обслуживании
• На самом деле ширина не 19 мм (несмотря на название 19C)
• Не готов к бескамерному использованию из коробки

Итог: Ridley Forza R45-19C Wheels

Обода, изготовленные машинным способом, со временем могут стать все более и более распространенными.До тех пор они остаются редкостью и предлагают отличные общие характеристики в универсальной форме. В частности, мне нравится, как хорошо они работают при боковом ветре без каких-либо проблем с рулевым управлением даже при самом сильном ветре.

Дополнительная информация: Посетите 4za.com (информация скоро появится… надеюсь)

Forza Horizon 4 | Введение — протестировано 11 графических процессоров | Программное обеспечение

Введение — 11 протестированных графических процессоров

Введение

Microsoft Forza Horizon 4 теперь доступна геймерам как на Xbox One, так и на ПК, что принесло с собой множество обновлений движка, которые позволяют игре превзойти ее предшественницу, рекламируя улучшенные визуальные эффекты и лучшую поддержку для игрового процесса 60FPS на ПК, а также поддержка 1080p 60FPS на Xbox One X.

Для начала, мы можем сказать, что финальная сборка Forza Horizon 4 работает заметно лучше, чем демоверсия игры для ПК, благодаря добавлению последних игровых настроек и драйверов «Game Ready» от AMD и Nvidia. Несколько ошибок, которые мы обнаружили в демоверсии, также были исправлены, что позволило сгладить некоторые недостатки в работе с ПК.

На ПК Forza Horizon 4 предлагает геймерам поддержку разблокированной частоты кадров, широкий спектр графических опций и множество методов управления, от клавиатуры / мыши до геймпадов, рулевых колес гоночного уровня и прочего «симулятора».Даже пользователи сверхшироких мониторов прекрасно проведут время здесь, ведь Forza поддерживает мониторы с соотношением сторон 16: 9.

Сегодня возникает вопрос, насколько хорошо Forza Horizon 4 работает на ПК, указывая на потенциальные недостатки в названии и областях, на которые Playground Games может захотеть обратить внимание перед выпуском своей следующей игры для ПК. Forza Horizon 4 является эксклюзивным продуктом Microsoft Store в Windows 10, что может сильно оттолкнуть геймеров от ПК, учитывая особенности витрины этого конкретного магазина.

На Xbox One X Forza Horizon 4 рассчитана на работу со скоростью 1080p 60FPS или 4K при 30FPS, оставляя достаточно места для ПК, чтобы предлагать как графические улучшения, так и улучшенную частоту кадров по сравнению с аналогом игровой консоли. Будет ли возможно 4K 60FPS на ПК?

Самые последние комментарии

Кого волнует Forza Horizon 2?

Как и все игры Forza, Forza Horizon 2 имеет динамически окрашенную линию, которая сообщает вам, куда ехать, а когда тормозить.Если я отключу линию, я окажусь в невыгодном положении по сравнению со всеми, кто играет в Horizon 2, с некоторыми из которых меня просят соревноваться после каждой гонки. «Хотите участвовать в гонке с соперником?» игра спрашивает меня после того, как я закончил гонку, предлагая конкретного игрока. Мне сложно выиграть время на трассе, на которой я только что участвовал, но без какой-либо информации о том, какие инструменты использовал парень, установивший это время. Например, сколько раз он перематывал? Какие ассистенты он использовал?

После прыжка красная линия останавливается, зеленая линия идет, желтая линия идет очень быстро

Но если я оставлю линию включенной, я буду делать ту же самую скучную вещь в Forza, когда меня ведет по дороге веревка, по сути, на автопилоте, путешествуя по одной из самых банальных физических характеристик вождения по эту сторону от Pole Position.Игры Forza зачастую настолько бесплодны, потому что позволяют вам делать их такими. Раз уж мне это понравилось. В первой Forza эта линия была своего рода революцией. В последовательных играх это убило для меня геймплей. Узнать трек? Пшоу. Я просто слежу за чертой. Вы никогда не напишете такую ​​статью, если будете просто следовать цветной линии.

Мне, вероятно, следует отключить некоторые ассисты, и в этот момент мне придется отключить AI водителя — извините, drivatar AI — потому что теперь я решаю совершенно новый уровень сложности, поскольку физика вождения введен.Готов ли я крутить колеса, участвуя в гонках, в которых не выигрываю? Или я просто продолжаю следовать этой цветной линии через обязательное количество побед, необходимое для выхода в финал? Настроить игровой процесс в Forza Horizon 2 сложнее, чем настроить сами машины.

Это то, с чем боролись гоночные игры — черт возьми, многие игры любого жанра. Насколько сильно игра должна давать отпор? Сколько испытаний хочет игрок? Неужели игрок вообще знает? Можно ли ему доверять? Разве разработчик не должен высказаться? Кнопки «Я выигрываю» — это чертовски круто, а в Horizon 2 они никуда не годятся.

И даже когда пытаешься усложнить Horizon 2, игра кажется удивленной. Возможно, вы включите симуляцию повреждений, чтобы стимулировать чистое вождение. Но наказание, которое вы понесете за нанесенный имитационный урон, нигде не соизмеримо с наградой, которую вы получите. Дополнительные деньги? Деньги, которые тебе не нужны? Деньги, которые тупой игровой автомат все равно выплевывает? Что вы получите за дополнительные деньги? Горстка перезапусков.

Или подумайте о важности дороги. Его нет.Съезд с обочины не замедляет вас. Проезжая через уличные знаки и припаркованные скутеры (это же Европа, понимаете?), Вы не останавливаетесь. На самом деле, есть целые гонки по бездорожью, где ничто, кроме достойного дерева на дереве, не замедлит вас. Проезд через виноградник — такой же эффективный способ передвижения, как и движение по автостраде. Horizon 2, как и любая другая игра Forza, представляет собой набор систем, которые не умеют осмысленно взаимодействовать, и одна из самых разочаровывающих, фундаментальных и совершенно необязательных систем — это физика движения.

Если вы чувствуете, что сможете отразить любую степень сложности, это еще одна игра для вас. Horizon 2 проскользнет мимо вас, ничего запоминающегося не произойдет, как, например, пейзаж во время долгой поездки по межштатной автомагистрали, которую вы проезжали сотни раз. Есть события, которые даже не являются гонками. Это просто вы и кучка водителей куда-то едете. Неважно, кто придет первым и сколько времени это займет. Это просто поездка. Forza Horizon 2, как и Forza Horizon 1, представляет собой гоночную игру, в которой вам нужно управлять автомобилем в перерывах между вождениями.Останови меня, если ты слышал это: эй, чувак, мы слышали, что тебе нравится водить машину, так что мы … О, ты слышал это?

Horizon 2 происходит в Европе, или «Европе». Вот еще более вежливые и красивые пейзажи, настолько общие, насколько это возможно, но все еще называющие обстановку Европой. Вы продвигаетесь через почти французскую сельскую местность к побережью Средиземного моря в Италию, но в основном это может быть Колорадо из первой игры, но с виноградниками и виллами, чтобы напоминать вам, что вы в Европе. Европа. Поэтому на некоторых перекрестках есть круги с круговым движением. Потому что Европа. Просто проехать по кольцевой развязке. С такой физикой вождения только болваны на самом деле объезжают круговую развязку. Horizon 2 и его ничтожное оправдание для трафика не будут возражать. Это наихудший пример того, как открытые миры часто лишены какой-либо личности.

Самое разочаровывающее в Forza Horizon 2 — это то, насколько мало он улучшился по сравнению с первым Horizon. По-прежнему нет значимого карьерного роста или экономии. Карьера в буквальном смысле состоит из шести отрезков Европы, снова и снова, в погоне за цветными браслетами, которые, насколько я могу судить, не имеют никакого значения.Готовые задачи со списком ведер и охота за мусорщиком в сарае, предположительно, прерывают действие, если вы чувствуете, что хотите отправиться в этом направлении.

Что касается моего собственного прогресса, я поднимаюсь на уровень, когда набираю достаточно очков опыта. Что я получу за свои проблемы? Вращение на игровом автомате и балл, который можно потратить на льготы. Игровой автомат не требует интересных наград. Получите 11000 кредитов, которые вам не нужны. Иногда дает мне машину. И под иногда я имею в виду почти никогда. На 20 уровне у меня есть одна машина, которой я никогда не хотел водить, и я видел, как еще несколько мелькали и затем исчезали.Что это за игровой автомат, на котором вряд ли стоит нажимать X? Но если вы думаете, что это бесполезно, подождите, пока вы не ознакомитесь с этими льготами. Такой незначительный, такой конкретный, такой очень «зачем мне беспокоиться?» + 10% очков опыта за промахи.

К чести, Horizon 2 делает гораздо больше, чем первая игра, поощряя чистое вождение. Я бы не сказал, что это вознаграждает меня, потому что все, что я получаю, — это бонус в виде очков опыта, а повышение уровня нисколько не вознаграждается. Но я получаю уведомления о моих бонусах за чистоту вождения, когда прохожу гонку.По крайней мере, я и игра знаем, что я пытаюсь стать лучшим гонщиком. Между тем, парень, который не является лучшим водителем, не говоря уже обо всех тех водолазах, над которыми нависают имена из моего списка друзей, устанавливает лучшие времена, участвуя в грязных гонках.

Обновления, как всегда, производятся без вмешательства пользователя, а ваша коллекция автомобилей как никогда бессмысленна. Возьми новую машину. Или потратьте часть этих денег, чтобы купить его. О, Форза говорит, ты хотел купить эту машину? Я уже упоминал, спрашивает Forza, это стоит реальных денег? Нет, — с застенчивым видом спрашивает Forza? Ну, я не сказал вам, когда вы его выбрали, говорит Forza, но вы должны заплатить 19 долларов.99, чтобы попасть в наш VIP-клуб, прежде чем вы сможете купить эту машину. «Выберите другой», — предлагает Форза, чувствуя ваше сопротивление. Ой, извините, Forza fake приносит свои извинения, этот тоже для VIP-персон. «Всего 19,99 доллара», — с надеждой заявляет Forza!

К счастью для меня и моих 19,99 доллара, мне было наплевать на конкретные машины. Что мне до того, что я еду, с изобилием вспомогательных средств, возможностью беспрепятственной перемотки и системой обновлений, которая сводит к минимуму различия между автомобилями? Какое мне дело до того, какие дурацкие нестандартные раскраски я могу загрузить из сообщества? Нет никаких существенных денежных затрат, пока не появятся достойные последнего суперкара.Вы хотите 3 миллиона кредитов за эту универсальную вещь? Ха! Forza Horizon 2 на многих уровнях отвратительно заставляет меня волноваться. И я не могу придумать ничего худшего, что может сделать caRPG.

• Forza Horizon 2

• Рейтинг:

• Xbox One

• Гонка по якобы открытому европейскому миру с погодой и циклами день-ночь [sic], которые вам не нужны. Мгновенно общайтесь с друзьями и их водителями в том, что издатели называют «настоящим праздником скорости, стиля и динамичного вождения».Исследуйте красивые и экзотические места, которые очень похожи на Колорадо из первой игры, на более чем 200 лучших в мире автомобилях или, по крайней мере, на тех, на которые мы получили лицензию, все они созданы с высокой детализацией в потрясающем 1080p, но с фиксированной скоростью 30 кадров в секунду.

  

: колесная пара Pacenti Forza Rim Brake 700C

Pacenti представила отличный продукт со своей колесной парой Forza Rim Brake, сочетая внушительный вес с прочным универсальным дорожным ободом для гонок или тренировок — все по очень разумной цене. цена, даже по сравнению с крупнейшими брендами на рынке.

• Плюсы: Впечатляющий вес для колесной пары из алюминиевого сплава и отличная жесткость
• Минусы: Не совсем обеспечивает супер-плавное качество езды JRA Lark Lights
.

Хотя может показаться, что каждый производитель колес продвигает свои новейшие предложения дисковых тормозов, можно легко подумать, что колесные пары с ободным тормозом остались позади, но благодаря таким брендам, как Pacenti, все еще есть некоторые качественные предложения — например, Forza.

> Купите это онлайн здесь

Ширина шин в дорожном жанре за последние несколько лет увеличивалась, и диски тоже становились шире, чтобы сохранить совместимость. Рамы ободных тормозов не имеют зазора, как у версий с дисковыми тормозами, потому что им, во-первых, необходимо удерживать тормозной мост, поэтому обод Forza не самый широкий, который мы видели, — 24 мм снаружи (20 мм внутри). Pacenti утверждает, что он отлично работает с 25-миллиметровой шиной, и я согласен, поскольку он придает шине приятный круглый профиль, а не форму лампочки, которую вы получаете при использовании с более традиционным ободом, который на 3 мм уже.

Обод имеет глубину 25 мм, или, лучше сказать, неглубокий, и он хорошо подходит для того, что Паценти описывает как универсальное дорожное колесо для всего, от гонок до тренировок. Очевидно, что для изощренных усилий или крейсерской скорости вы не получите такого аэродинамического преимущества, как карбоновое колесо с глубоким сечением, но недостаток веса Forza — всего 1414 г (780 г сзади, 634 г спереди, без ободной ленты или шампуров) компенсирует это, когда вам приходится бороться с гравитацией.

Благодаря тому, что они такие стройные, ускорение также впечатляет, и всякий раз, когда вы испытываете большую мощность, их поперечная жесткость не может быть нарушена.

Pacenti выбрал спицы D-Light от Sapim для сборки, из которых 20 используются для переднего колеса и 24 сзади, с радиальным и двухкрестным узором шнуровки соответственно.

Сапим описывает D-Lights как разработанные для высококачественной сборки колес для горных велосипедов, поэтому для использования на дороге они определенно обеспечивают большую долговечность, что может быть причиной того, что Forzas, похоже, счастливы так сильно злоупотреблять таким легким набором колес. .

Натяжение спиц оставалось неизменным, и у меня не было проблем с правильностью хода на протяжении всего периода испытаний — и я никогда не успокаивался, летая через неровные участки разбитого асфальта с сильно накачанными шинами.

Как и многие другие бренды, Pacenti использовала подшипники EZO из Японии в этих колесах, и в результате они получили очень плавное и свободное качение. Колеса вечно крутятся в вашей руке, и если осмотреться после периода испытаний, можно предположить, что они, кажется, не пропускают песок и воду.

В Forzas используется корпус ступицы из анодированного алюминиевого сплава с дополнительной защитой от укусов, полосой из нержавеющей стали, которая предназначена для предотвращения закапывания кассеты в корпус ступицы под нагрузкой, что должно продлить срок ее службы.

Во время моего первого старта с места вдали от светофора в монстр-снаряжении я действительно почувствовал, что кассета немного сдвинулась перед включением, но это был единственный раз, когда она сделала это, и в результате не было никакого повреждения втулки.

Forzas поставляются со стандартными ободными лентами, поэтому, если вы хотите использовать их без трубок, вам понадобится комплект для переоборудования, включая бескамерную ленту и некоторые клапаны. Я немного повозился в сарае и могу с радостью сказать, что и бескамерные, и шины / камеры комбо работают нормально, плотно прилегая к ободу с небольшим усилием большого пальца.

В целом, это очень хороший пакет для любых дорожных условий, и они соответствуют некоторым из лучших конкурентов и по цене.

До того, как они появились, на моем Kinesis T2 использовалась колесная пара Just Riding Along (JRA) Lark Light, которую я тестировал некоторое время назад. Они превосходны и очень похожи по конструкции и стилю на Forzas.

Pacentis немного легче, чем 1460 г JRA, и имеют такую ​​же цену. Я тестировал JRA с обновлением спицы Sapim CX-Ray и бескамерным клапаном, что подняло цену до 414 фунтов стерлингов.80, но стандартная сборка Sapim Laser / D-Light на десять дешевле, чем Forzas, и стоит 340 фунтов стерлингов.

Единственное, что я могу сказать, это то, что у JRA была чуть более комфортная езда, чем у Pacentis. Я не говорю, что Forzas суровы, но они не совсем чувствуют, как будто они компенсируют столько шума на дороге, как JRA, когда они обуты в те же шины. Учти, в этом очень мало.

> Руководство покупателя: 34 лучших колеса шоссейных велосипедов

Еще один комплект колес, который делает Forzas очень привлекательной по цене, — это Fulcrum Racing 3 C17, которые почти на 200 г тяжелее и на 200 фунтов дороже и, похоже, не предлагают ничего выдающегося по сравнению с Pacentis.

В целом, колесная пара Pacenti Forza — отличный выбор для тех, кто ставит вес, жесткость и долговечность выше аэродинамики и максимальной скорости.

Вердикт

Традиционно выглядящая легкая колесная пара с ободным тормозом, обеспечивающая превосходную жесткость и долговечность

Если вы думаете о покупке этого продукта с помощью кэшбэка, почему бы не использовать страницу road.cc Top Cashback и получить лучший кэшбэк, поддерживая ваш любимый независимый сайт о велосипедах

Марка и модель: Колесная пара Pacenti Forza Rim Brake 700C

Расскажите, для чего это колесо и для кого оно предназначено.Что об этом говорят производители? Как это соотносится с вашими собственными чувствами по этому поводу?

Паценти говорит: «Принимая во внимание успех нашего самого продаваемого обода Forza, мы почувствовали, что пришло время представить полноценное колесо. В Pacenti у нас есть строгие стандарты, к которым мы стремимся, и эта колесная пара является отличным примером этого. Мы создали нашу ступицу с герметичными подшипниками EZO для обеспечения качества и долговечности.Корпус свободной втулки имеет защитный кожух, предотвращающий врезание кассеты в алюминий и повреждение втулки.

«В качестве спиц мы выбрали Sapim, потому что мы чувствовали, что они предлагают лучший баланс качества и веса. Эта колесная пара, которую мы описываем как универсальную, подходящую для гонок и почти всех видов езды на велосипеде. Благодаря внутренней ширине 20 мм она отлично подходит красиво с 25-миллиметровой шиной, бескамерной или камерной ».

Я считаю, что Forzas — отличный вариант для использования на дорогах.

Расскажите подробнее о технических аспектах колеса?

из Пасенти:

ТИП ШИНЫ Клинчер

РАЗМЕР ШИНЫ 700c

БЕСКАМЕРНАЯ ГОТОВНОСТЬ Да

КОНСТРУКЦИЯ ОБОДА Сварной

МАТЕРИАЛ Алюминий

ВНУТРЕННЯЯ ШИРИНА ОБОДА 20мм

ШИРИНА НАРУЖНОГО ОБОДА 24 мм

ВЫСОТА ОБОДА 25 мм

МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Как рекомендует шина

FREEHUB BODY 11spd Защитный кожух Shimano

СТУПИЧНЫЕ ПОДШИПНИКИ EZO Japan

СПИЦЫ ПЕРЕДНИЕ Sapim D-Light

СПИЦЫ ЗАДНИЕ Sapim D-Light

СВЕРЛЕНИЕ СПИЦЫ ПЕРЕДНЕЕ 20h

СВЕРЛЕНИЕ СПИЦ ЗАДНИЙ 24ч

ШНУРКА ПЕРЕДНЯЯ Радиальная

ШНУРКА ЗАДНЯЯ 2 крест

Оцените колесо по качеству изготовления:

9/10

Оцените колесо по производительности:

8/10

Оцените колесо на прочность:

9/10

Оцените колесо по весу

9/10

Оцените колесо по стоимости:

8/10

Колеса остались верными? Есть проблемы с натяжением спиц?

Колеса остались верными во всем.

Насколько легко вам было подобрать шины?

Никаких проблем, они были тугими, но требовалось только давление большого пальца.

Как работали дополнительные колеса (например, шпажки и ободная лента)?

Шампуры и ободные ленты прекрасно подходили и были просты в использовании.

Расскажите, как колесо в целом работало при использовании по назначению

Настоящий универсал для всего, что может вам предложить дорога.

Расскажите, что вам особенно понравилось в колесе

Отличный универсальный пакет.

Расскажите, что вам особенно не понравилось в колесе

На самом деле нет ничего, что можно было бы не любить, но в сравнении с колесами JRA, которые я уже тестировал, JRA чувствовали себя немного более комфортно на дороге.

Какова цена по сравнению с аналогичными продуктами на рынке, включая те, которые недавно тестировались на дорогах?cc?

Дешевле, чем многие крупные бренды, но при этом хорошо выдерживает все лучшее от более мелких.

Вам понравилось пользоваться колесом? Есть

Вы бы подумали о покупке колеса? Есть

Вы бы порекомендовали колесо другу? Есть

Используйте это поле, чтобы указать свой общий балл

Forzas — отличная колесная пара, предлагающая большую жесткость и чрезвычайно надежную конструкцию при впечатляющем весе и цене.

Возраст: 40 Рост: 180 см Вес: 76 кг

Я обычно катаюсь: Тестовый велосипед в этом месяце Мой лучший велосипед: B’Twin Ultra CF, обтянутый новейшими компонентами для тестирования bling

Я катаюсь: Более 20 лет Катаюсь: Каждый день Я бы классифицировал себя как: Эксперт

Я регулярно езжу на следующих видах катания: тайм-триал, поездки на работу, клубные поездки, спортивные, фиксированные / одиночные скорости