топ лучших по качеству в 2018
За последние 20 лет на рынке промышленных кормов появилось множество новых брендов. В связи с этим у владельцев животных всё чаще возникает вопрос о том, какие же готовые рационы лучше. Поскольку рецептуры часто меняются, необходимо регулярно анализировать ситуацию на рынке. Чтобы помочь хозяевам кошек сделать выбор, мы подготовили рейтинг кормов по мнению ветеринаров.
Какие корма вошли в рейтинг
В списке можно обнаружить корма как премиумкласса, так и холистики. Это связано с тем, что некоторым питомцам лучше подходят рационы с меньшим количеством животных белков и жиров.
Например, подобная ситуация возникла у меня, когда я приобрела подрощенного котёнка в питомнике. Я не смогла перевести его на беззлаковые корма, поскольку у него даже при постепенном переходе возникала диарея.
Корма экономкласса менее питательны, поэтому нередко подобное питание оказывается далеко не бюджетным
Рационы экономкласса в рейтинг не вошли, поскольку они категорически не подходят кошкам. Они содержат недостаточно мяса даже для нездоровых животных и повышают нагрузку на все внутренние органы, что нередко вызывает развитие патологий.
Royal Canin
Ключевая особенность марки — наличие широкой ветеринарной линейки. В ней присутствуют как профилактические, так и лечебные корма. Сбалансированностью составов продукты не отличаются, зато рационы содержат легкоусвояемые ингредиенты.
Это позволяет снять лишнюю нагрузку с затронутых патологиями органов, что способствует улучшению общего самочувствия животного. По возможности длительного питания кормами «Роял Канин» следует избегать, поскольку скудный состав может вызвать развитие заболеваний других систем.
Судя по отзывам, корпорация выпускает неплохие корма для котят, в т. ч. заменитель кошачьего молока
Таблица: основные характеристики корма Royal Canin
Orijen
Линейка кормов Orijen довольно скудная, однако это обусловлено подходом к составлению рецептуры. Специалисты компании уверены, что при правильном питании необходимость в ветеринарных продуктах не возникнет. Корма марки Orijen содержат рекордное количество мяса: до 85%. Это одновременно и плюс, и минус, поскольку такая доля животных белков подойдёт далеко не всем кошкам.
Например, у моего кота даже небольшая порция вызывает расстройство пищеварения. Если игнорировать симптомы, рано или поздно может возникнуть хроническая патология.
В линейке кормов Orijen есть рационы с экзотическими сортами мяса
Таблица: основные характеристики корма Orijen
Acana
Корма марки Acana производит та же компания, что занимается разработкой рецептур бренда Orijen. Данные рационы так же максимально приближены к естественному меню, но содержат меньше мяса. Это актуально в тех случаях, когда не удаётся сразу перевести питомца на Orijen. Acana может стать переходным звеном.
В линейке рационов представлено несколько вкусовых вариаций
Таблица: основные характеристики корма Acana
Organix
Корма «Органикс» по качеству располагаются между категориями премиум и супер-премиум, но обладают хорошим соотношением цены и качества. Ветеринарной линейки у компании нет, зато они поставляют неплохие консервы с минимальным содержанием злаков. Данные рационы хорошо подойдут тем владельцам, у которых возникли финансовые затруднения.
Влажные корма не могут стать основой рациона, но их можно давать в качестве дополнения или лакомства
Таблица: основные характеристики корма Organix
Farmina
Марка Farmina примечательна широким ассортиментом: под данным брендом выпускаются корма сразу нескольких классов, а также специализированная ветеринарная линейка.
Линейка рационов настолько широка, что подобрать подходящий корм сможет любой владелец
Таблица: основные характеристики корма Farmina
Go!
Бренд Go! — один из наиболее популярных середнячков. С одной стороны, ничего особо примечательного в данных кормах нет. Ассортимент относительно невелик, но есть всё необходимое: консервы и гранулированные рационы, беззерновые и цельнозерновые продукты, а также диетические рецептуры для животных с чувствительным пищеварением. Необычных сортов мяса в составе нет, список ингредиентов стандартен для холистика. С другой стороны, невысокая цена и отсутствие сомнительных маркетинговых ходов помогли бренду стать популярным.
При переводе на холистики следует внимательно наблюдать за реакцией питомца: при наличии хронических заболеваний возможно ухудшение состояния здоровья
Таблица: основные характеристики корма Go!
Grandorf
«Грандорф» — ещё один холистик.
Примечателен он относительно низким содержанием белка и жиров.
В линейке присутствует специальный корм для животных с чувствительным пищеварением, хотя и остальные рационы можно считать щадящими
Таблица: основные характеристики корма Grandorf
В рейтинг сухих кормов вошли разные по составу и стоимости рационы. Надеемся, что каждый сможет подобрать подходящий вариант для своего питомца. Предпочтение мы советуем отдать холистикам, поскольку именно они производятся из качественного сырья и удовлетворяют суточные потребности животного в полезных веществах естественным путём.
Какой корм экономкласса лучше для кошек?
Корма такого типа наиболее популярны во всем мире.
Содержание статьи:
Что представляют собой корма класса эконом?
Какой корм экономкласса для кошек лучше покупать?
Рекомендации по подбору корма для кошки
Из отзывов покупателей
Где купить корма для кошек экономкласса?
Что представляют собой корма класса эконом?
В продуктах данной группы, мяса либо не бывает вообще, либо его содержание не превышает 5%. Основные составляющие питания этого типа — злаки низкого качества, субпродукты из хрящей, внутренностей и кожи животных, целлюлоза в большом количестве, костная мука и ореховая скорлупа. Корма экономкласса содержат много разных усилителей вкуса, красителей, вредных консервантов, ароматизаторов типа кошачьей мяты, сходной по свойствам с валерьянкой и вызывающей привыкание.
В кормах экономкласса отсутствуют нужные аминокислоты и витамины. Весь предлагаемый ассортимент таких кормов для кошек различается по составу вкусовых и красящих добавок. Продукты такой линейки товаров способствуют лишь утолению чувства голода у питомца. У этих кормов весьма низкая питательная ценность. К кормам экономкласса принято относить: «Мяу», «Китикэт», «Фрискас» «Вискас», «Дарлинг», «Васька», Felix, Purina One.
Такие корма усваиваются животным только на 30-50%, что приводит к увеличению нормы расхода корма по сравнению с продукцией более высокого класса. Если кошка здорова, и ест низкокачественные корма непродолжительное время, подобное питание ей ничем не угрожает. А вот долго кормить ее таким кормом не рекомендуется, чтобы избежать возможных заболеваний. Кроме того, рацион кошки следует дополнять натуральными продуктами, содержащими полезные для нее компоненты: мясом, рыбой, кисломолочными продуктами и кашей.
Какой корм экономкласса для кошек лучше покупать?
Во многих магазинах люди чаще всего покупают корма серии эконом следующих марок:
— «Китикэт»;
— «Вискас»;
— «Фрискас».
Первые два вида кормов выпускаются американской компанией Mars. Продукты производятся как в России, так и в других странах СНГ. Под маркой Kitekat создаются сухие корма, имеющие разные вкусовые качества, например, с мясом быка или свиньи, курицей, индейкой, рыбой, телятиной. Фасовка разная начиная от 350 и до 1 500 граммов. В состав корма входит около 4% мяса. Не совсем понятно, что за компоненты в нем еще содержатся.
Влажные виды корма в желе и в соусе продаются в герметичных пакетах по 100 граммов каждый. Они имеют больше 10 разных вкусов. Есть еще банки по 410 граммов, содержащие корм с ароматом говядины, печени и кролика, рыбы и курицы. Корма этой марки содержат злаки, а также мясо и субпродукты в количестве 4% от веса корма. Также в составе есть белковые, растительные компоненты, жиры, минеральные добавки и витамины.
У Whiskas есть линейка сухих кормов в пакетах от 350 граммов до 5 килограммов, имеющих вкус рыбы, ассорти птицы, овощей со сметаной, мясного ассорти.
Влажные виды корма двух десятков разновидностей: паштет, желе, рагу, крем-суп. Корм состоит из 56% белка животного происхождения, содержащегося в курином мясе и в субпродуктах, а также из 24% жиров, злаков и других компонентов, и небольшого количества углеводов, необходимых для развития животного. Такое соотношение компонентов получают коты в природе, охотясь на грызунов.
Бренд Friskies принадлежит американской фирме Purina Pet Care. Под такой маркой осуществляется выпуск влажных, а также сухих кормов. Есть продукты для маленьких и взрослых животных, и для стерилизованных кошек. Фасовка у сухих кормов разная: 400 граммов, 2 и 10 килограммов.
Корм для кошек Friskies считается сбалансированным, ведь он содержит:
— до 30% белка;
— 10% жира;
— 2,5% клетчатки;
— 7,5% золы;
— по 1% фосфора и кальция;
— 1,5% жирных кислот;
— 0,1% таурина.
Рекомендации по подбору корма для кошки
Прежде чем что-то купить, стоит ознакомиться с информацией на упаковке о составе корма.
Также выбор кормов для кошки зависит от состояния здоровья животного, его предпочтений и периода употребления животным такого корма.
У одних животные продолжительность жизни с таким меню составляет более 20 лет, у других 5‒7 лет. Кормление продуктами экономкласса напоминает человеческий завтрак всухомятку. Отсюда можно сделать вывод о полезности корма данной категории. Если отказаться от такого корма невозможно, в рацион кошки стоит добавить витамины и питательные вещества.
Дешевизна корма линейки эконом весьма сомнительна, поскольку расход продукта оказывается гораздо большим, чем если покупать корм премиум-класса. Хорошо, если кормление кошки дешевыми кормами не вызовет серьезного заболевания у животного, и не придется тратиться на лечение питомца.
Если все же какое-то время требуется кормить питомца продуктами класса эконом, то следует выбрать лучший корм из линейки питания низшей категории. Прежде чем отдавать предпочтение какой-либо марке корма, нужно решить, сухой или влажный корм потребуется животному.
Если кошка пьет мало воды, то корм в сухом виде, даже более высокой категории, может сказаться на здоровье кошки и вызвать мочекаменную болезнь.
Как понятно из данной статьи, корм для кошек экономкласса нельзя назвать исключительно вредным или полезным. Ведь все зависит от производителя и состава корма. Однако опираясь на положительный опыт любителей кошек, можно сделать вывод, что корма для кошек экономкласса, произведенные в Германии, как правило, позволяют животному ежедневно утолять голод и оставаться здоровым долгие годы жизни.
Из отзывов покупателей
Как рекомендуют опытные любители кошек, среди сухих кормов следует отдать предпочтение Friskies и Purina On. Они считаются более качественными. Продукцию Kitekat и Whiskas владельцы кошек не рекомендуют использовать в качестве постоянного корма для домашних питомцев. Из влажных кормов популярны «Васька» и «Феликс». Выбрать самый лучший корм для кошек экономкласса сложно. И если есть возможность кормить кошку продукцией более высокого класса, то так и следует поступить.
Если средства не позволяют кормить кошку дорогими кормами, то стоит обратить свое внимание на продукцию, производимую в Германии. Например, марки Ja. В этой стране к производству кормов для животных подходят серьезно. Поэтому даже продукция экономкласса не вызывает у кошек проблем со здоровьем. Прежде чем приобретать корм для своей кошки, стоит обратить внимание на его упаковку, чтобы узнать, где он был произведен.
Где купить корма для кошек экономкласса?
Среди магазинов, предлагающих корма экономкласса и удобную доставку на дом, можно было бы отметить следующие:
— Ozon;
— «Иванко доставка»;
— «Счастливый питомец»;
— «Старая ферма»;
— «ZOO Пассаж»;
— «Четыре лапы»;
— «Бетховен».
Copyright © domashnie-zhiwotnye.ru
Не способствуйте увеличению популяций собак и кошек. Отвозите своих питомцев в ветеринарные клиники для их кастрации и стерилизации под наркозом. В ином случае оказывается очень высокой вероятность того, что котята вашей кошки или щенки вашей собаки окажутся на улице.
Бездомные животные страдают от голода, холода, от жестокости людей, от зубов диких животных и попадают под колеса транспорта. Не плодите несчастных существ!
Рейтинг лучших производителей влажных кормов для кошек 2020
Автор Наталья Нимченко На чтение 4 мин. Обновлено
Все владельцы кошек знают, как питание влияет на здоровье и активность животного. Поэтому стараются кормить своего питомца вкусной, качественной и сбалансированной пищей. производители кошачьих кормов предлагают широкую линейку кормов, как сухих, так и влажных. Влажные корма считаются более похожи на натуральное питание и больше нравится кошка. Выпускаются влажные корма в баночках различной формы и дозировки, а так же в пакетиках. Мы расскажем вам о некоторых производителях влажных кормов для кошек, чтобы вы могли определится, какой же все таки купить корм вашему питомцу.
Народное голосование за лучший производитель влажного корма для кошек
У Вас есть 3 голоса
Whiskas
Самый известный влажный корм от Вискас давно стал самым популярным среди покупателей.
Компания начала свою деятельность с далекого 1936 года и с тех пор пользуется огромной популярностью. Влажная серия кормов – это сбалансированный и оптимальный вариант корма, где есть виды и для взрослой кошки, и для котят. Кошки с удовольствием едят такой корм. В составе присутствуют Омега 6, кальций, фосфор, таурин, Витамин E, цинк.
Плюсы:
- Известный бренд;
- Доступная цена;
- Высокая пищевая ценность.
Минусы:
- Высокое содержание пшеницы, а это может вызвать аллергию.
Darling
Влажный корм эконом класса, производит компания Дарлинг, которая была основана в 1999 году в Краснодаре. Фирма производит качественные корма с добавлением жирных кислот, которые влияют на шерсть кошки, делая ее мягкой и нежной. Компания выпускает широкий ассортимент разных вкусовых добавок, что позволит подобрать оптимальный рацион для своей кошки. В продаже есть разнообразные варианты упаковок влажного корма: консервы, таблетки, пет-упаковки и банки.
Плюсы:
- Доступная стоимость;
- Разный ассортимент вкуса;
- В составе есть жирные кислоты.
Минусы:
- В составе присутствуют пищевые добавки;
- Не пригоден к длительному питанию кошки.
Purina Pro Plan
Самый распространенный корм премиум-класса от известной компании PURINA. Компания была организована в 1904 году Уильямом Дэнфортом. Влажная серия кормом выпускается для взрослых кошек, для котят и для стерилизованных кошек. В составе влажного корма есть белки, микроэлементы и жиры, а большой ассортимент вкуса поразит даже самого отъявленного гурмана-животного. Некоторые виды влажных кормов подойдут для лечебного и диетического питания кошек с проблемами ЖКТ.
Плюсы:
- Присутствие белка, жиров и витаминов A и D;
- Нравится кошкам по вкусу;
- Можно кормить кошек с больным ЖКТ;
- Известный бренд премиум бренд.
KiteKat
KiteKat считается самым популярным и доступным влажным кормом среди других марок. Компания KiteKat была создана от основной компании Mars в 1911 году. В 1932 марка начинает выпускать корма для животных эконом класса. Изначально в продаже были сухие корма, а позже в обиход вошла линейка влажных кормов. В ассортименте есть большой выбор корма с различными мясными или овощными добавками. На каждой пачке указано, сколько порций корма нужно давать той или иной кошке. Корма содержат тауирн, жиры животного происхождения, минералы, белки, витамины и сбалансированную формулу питания.
Плюсы:
- Знаменитый и популярный бренд;
- Доступные цены;
- Влажный корм выпускается в пет-упаковках и консервах;
- Содержит полезные минералы и витамины.
Club 4 Paws
Данный украинский бренд работает с 2005 года и выпускает качественные влажные товары для кошек. Несмотря на то, что цены у компании демократические, корм относится к высоким категориям товара и стремится стать премиальным.
В ассортименте есть большой выбор влажного корма для котят, для взрослых кошек и котов, а также для беременных и кормящих кошек. В состав таких кормов входят Омега 3 жирные кислоты, масло лосося, комплекс витаминов и минералов, а также другие полезные элементы.
Плюсы:
- Большой выбор влажного корма;
- Есть виды для разных кошек и котов;
- Демократические цены;
- Состав содержит витамины и микроэлементы.
Мяу
И вновь украинский бренд, который в последнее время выходит на первые позиции по спросу был сформирован в 2005 году. Главный упор производитель делает на создание сбалансированного состава в котором находятся витамины А, Е, D3, а также источники белка, жирных кислот, железа, кальция и фосфора.
Плюсы:
- Большой выбор влажных кормов;
- Сбалансированное питание;
- Доступная цена;
- Содержит злаки и витамины;
- Дополнительные элементы и вещества, которые помогают привести шерсть и зубы животного в порядок.
Минусы:
- Иногда кошкам не нравится продукт.
ТОП—7. Лучшие корма для кошек (сухие и влажные). Рейтинг 2020 года!
Автор Анатолий Воронцов На чтение 7 мин. Просмотров 16 Опубликовано Обновлено
Всем привет! В этом обзоре я расскажу вам о лучших кормах для кошек. В данный ТОП я включил как сухие, так и сырые корма различных производителей, об особенностях которых сейчас вам и расскажу.
Royal Canin
Royal Canin – это хорошо-зарекомендовавшая себя линейка кормов.
В ассортименте есть продукция, рассчитанная на различные породы кошек. Можно подобрать корм по возрасту своего пушистого питомца, типу его содержания, наличию или отсутствию стерилизации, а также с учетом индивидуальных особенностей каждого животного. Такое многообразие позволяет подобрать оптимальный вариант для любого кота или кошки. Продается такой корм практически в каждом зоомагазине и вполне себе по доступной цене. При чем, в отличие от кормов эконом класса Royal Canin имеет более сбалансированный и питательный состав. Первое место в составе у этих кормов занимает белок, а именно — дегидрированные белки мяса птицы. Также, в некоторых кормах используется растительный протеин. Углеводная составляющая представлена рисом, мукой из зерновых культур и пшеницей. Также стоит отметить, что продукция Royal Canin содержит огромное количество витаминов, минералов и аминокислот, которые так важны для здоровья домашних животных. Выпускаются корма Royal Canin как в сухом, так и в сыром виде, в упаковках разного размера.
Так что проблем с выбором оптимального варианта для кормления своего усатого питомца у вас точно не возникнет.
Pro Plan
Продолжают наш ТОП – корма Pro Plan. Они выпускаются известным иностранным брендом Purina, который имеет широкую ассортиментную линейку товаров для кошек. Производитель предлагает огромный выбор кормов, которые можно выбрать в соответствии с возрастом животного, кастрировано оно или стерилизовано, в каких условиях содержится, есть ли у кошки проблемы с ожирением, с кожей, шерстью или желудочно-кишечным трактом. Такое многообразие продукции позволяет выбрать оптимальный вариант для питания кошки. В основе кормов Pro Plan лежит белковая составляющая. Чаще всего – это курица, сухой белок домашней птицы, а также яичный порошок. Состав обогащен углеводами, среди которых есть пшеница, рис и кукурузный глютен. Что касается жиров, то тут используются жиры животного и растительного происхождения. Также присутствует рыбий жир, богатый Омега-3 и Омега-6 жирными кислотами.
В общем, состав любого корма Pro Plan прекрасно сбалансирован и не требует каких-либо дополнений рациона, кроме того содержит необходимые котам пробиотики и ферменты. И что самое замечательное, приобрести корма этой торговой марки можно практически в любом супермаркете рядом с домом. Так что вам не придется искать зоомагазины, специализирующиеся на продаже таких кормов.
Monge
Далее в нашем рейтинге идут сухие и влажные корма Monge. Они примечательны большим содержанием свежей и дегидрированной курицы в составе. Также, источниками белка в этих корма являются яичный порошок, рыба и глютеновая мука. Главным источником углеводов тут является рис, а источниками жирных кислот служат животный и рыбий жиры. Что касается ассортимента, то производитель предлагает огромный выбор кормов. Вы сможете подобрать лучший вариант исходя из возраста вашего пушистого питомца. Также есть варианты корма для стерилизованных и кастрированных кошек и котов, для тех, у кого есть аллергия, проблемы с почками, лишним весом, чувствительным пищеварением, сахарным диабетом, мочекаменной болезнью или другими болезнями.
В общем, можно будет подобрать оптимальный корм для улучшения здоровья своего домашнего животного. Что касается отзывов, то большинство владельцев кошек, отмечают, что их домашним животным нравятся корма Monge. Конечно, бывают случаи, когда кошке отвергает такой корм, но они настолько редки, что на общее впечатление не влияют. И большинство владельцев кошек довольны использованием кормов этого производителя.
Brit
Продолжают наш ТОП лучших кормов для кошек – премиум-корма, выпускаемые под торговой маркой Brit. Производитель выпускает как сухие, так и сырые корма, которые примечательны большим содержанием курицы или рыбы, достигающие более 40% от общего состава продукта. Вторым по количеству продуктом в составе продукции Brit является рис. Также стоит отметить, что производитель добавляет в эти корма достаточно профилактических добавок. В списке ингредиентов присутствуют пребиотики, экстракт юкки, сушёные яблоки, масло лосося и многое другое. Эти дополнительные ингредиенты налаживают пищеварение, уменьшают неприятный запах и улучшают состояние шерсти и кожи.
При этом, продукция Brit обладает достаточно приемлемой ценой для кормов своего класса. Что касается ассортимента, то производитель выпускает широкий ассортимент кормов для котят, взрослых и пожилых кошек. Есть варианты как для полностью здоровых питомцев, так и для кошек и котов, после стерилизации и кастрации. А также есть варианты для перехода на особую диету при различных заболеваниях, например, для кошек с диабетом или проблемами с пищеварением. Те, кто уже попробовал кормить своих домашних питомцев кормами Brit, высказываются о них крайне положительно, отмечая, что кошкам такой корм нравится, и каких-то неприятных ситуации при кормлении почти ни у кого не возникает. Продается продукция Brit как в зоомагазинах, та кит во многих супермаркетах, по вполне себе доступным ценам. Так что, если вам нужен корм премиум-класса при невысокой стоимости, то стоит обратить внимание на продукцию Brit.
Farmina
Далее в нашем рейтинге лучших кормов для кошек идет продукция торговой марки Farmina.
Эти беззерновые и низкозерновые корма относятся к супер-премиум классу и примечательны относительно небольшой стоимостью за тот состав, который они предлагают. Главным источником белка в этих кормах являются мясные ингредиенты. Чаще всего это куриное филе, содержание которого в корме может доходить до 24% а также дегидротированное куриное мясо, содержание которого в составе продукта может доходить также до 24%. Также, у производителя есть целая линейка кормов на основе мясных продуктов, где источником белка служит сельдь. Из других белковых источников в продукции Farmina стоит отметить дегидратированные цельные яйца и дегидратированную сельдь, а источники насыщенных и ненасыщенных жирных кислот — куриный жир и рыбий жир соответственно. Остальные ингредиенты в этих кормах тоже богаты определенными полезными веществами. Консерванты и антиоксиданты тут натуральные — экстракт розмарина и токоферолы. Приобрести корм Farmina можно в различных зоомагазинах. Что касается ассортимента, то производитель предлагает широкий выбор как сухих, так и сырых кормов для кошек разных возрастов, обычных, кастрированных и стерилизованных, с различными проблемами по здоровью и требующими питания в соответствии с определенными диетами.
Так что подобрать идеальный корм для своего домашнего питомца среди продукции компании Farmina вам не составит труда.
Hill’s
Продолжают наш ТОП – корма для кошек, выпускаемые под брендом Hills. Их главное предназначение – регулярное питание домашних питомцев с проблемным здоровьем. У этого бренда присутствует широкий выбор направленных на очень специфические требования сортов корма: борьба с ожирением, здоровье сердца и почек, для аллергиков, постоперационное кормление и многое другое. Формулы лечебных кормов Hills разрабатываются в сотрудничестве с ветеринарами и диетологами. Поэтому, у кошек с ожирением такой корм приводит в норму вес за 2 месяца диеты. У питомцев с урологическими проблемами растворяет уролиты. А в случае проблем с эндокринной системой снижается уровень гормона, функция щитовидной железы восстанавливается в течение 3 недель. Ассортимент продукции Hill’s представлен кормами для котят, взрослых, а также пожилых кошек. Есть варианты как для обычных.
Так и для стерилизованных и кастрированных питомцев. В общем, среди продукции Hill’s вы точно сможете найти корм, который поможет восстановить здоровье вашего питомца. Те, кто уже пробовал этот корм, высказываются о его эффективности крайне положительно, но стоит отметить, что приобрести корма для кошек Hill’s можно только в ветклиниках и зоомагазинах.
Perfect Fit
Завершают наш ТОП корма для кошек Perfect Fit. Они относятся к кормам эконом класса, но тем не менее имеют хорошее содержание витаминов и минералов. Выпускаются эти корма на основе муки из курицы, индейки, говядины или кролика. В ассортименте продукции Perfect Fit присутствуют как сухие, так и сырые корма, рассчитанные на стерилизованных кошек и котов, питомцев с проблемным пищеварением, а также для обычных кошек и котят. Кроме того, в ассортименте есть корма, которые направлены на то, чтобы у домашнего животного была красивая шерсть и здоровая кожа. Учитывая невысокую стоимость продукции Perfect Fit, эти корма продаются практически на каждом углу.
Их можно купить и в ветмагазинах, и в супермаркетах, и в магазинах у дома. Поэтому, если нет возможности купить более качественный корм, который только что закончился, то можно предложить своему домашнему питомцу продукцию Perfect Fit.
Разница между кормами эконом и премиум класса для кошек
Автор koteiki.comВремя чтения 3 мин.Просмотры 1.3k.Опубликовано Обновлено
Появление в доме домашнего питомца не только радостное событие. Стоит позаботиться о том, чтобы животное росло в комфортных условиях, получало должный уход и питание.
В последнем вопросе можно пойти двумя путями — кормить его натуральными продуктами или специализированными рационами. Современный ассортимент кормов настолько велик, что определиться бывает практически невозможно. Чем именно отличаются корма и как правильно их подбирать?
Рацион эконом класса — в чем его особенности?
К основным отличительным чертам, которыми обладают корма эконом класса, стоит отнести следующие:
1. Основным составом подобной продукции является кукуруза и злаки. Чаще всего среди списка ингредиентов даже не уточняется вид злаковых культур, а стоит отметка «злаки и ингредиент растительного происхождения». Приобретая такие корма, стоит уточнять, что именно скрывается под подобным описанием.
2. В качестве источника белка в кормах эконом используются растительные компоненты. Особенно популярным ингредиентом выступает кукурузный глютен и разнообразные экстракты растительного белка. А вот мясные ингредиенты позиционируются как мука животного происхождения, мясо и производные из него, птичья мука.
3. Состав кормов не предполагает наличие дополнительных компонентов, которые направлены на решение разнообразных проблем со здоровьем. Поэтому среди продукции эконом класса практически не встречаются рационы для котиков, страдающих от ожирения, аллергических реакций, стерилизованных животных и т.п.
4. Самым основным преимуществом эконом-рациона является его доступная стоимость, большой ассортимент вкусов и консистенций. Так, можно подобрать для домашнего питомца, как сухие корма, так и консервы, кусочки в желе, паштеты.
Какой именно вариант кормления выбрать для домашнего питомца, будет зависеть от его возраста и вкусовых предпочтений.
Корма для животных премиум-класса — в чем их уникальность?
Рацион для котов и кошек премиум-класса имеет следующие отличительные характеристики:
1. В качестве источника белка в подобной продукции применяются мясные компоненты и натуральное мясо. В составе производитель указывает точный процент их содержания. А вот кукурузный глютен не используется. Единственное, что могут позволить себе создатели подобных рационов — гороховый или картофельный протеин.
2. В качестве источников углевода выступают в большинстве случаев овес и рис, реже — картофель и ячмень. Такие компоненты значительно быстрее и легче усваиваются, а также не становятся причиной возникновения аллергических реакций.
3. Корма премиум дополняются исключительно антиоксидантами и консервантами натурального происхождения. К их числу относится розмарин и смесь токоферолов, которые по своей сути представляют витамин Е.
4. В отличие от эконом продукции, корма премиум имеют более богатый и разнообразный состав. Они состоят из нескольких мясных компонентов, разнообразных овощей, ценных добавок, минерально-витаминных комплексов.
Эконом или премиум — как сделать правильный выбор?
Выбирая для своего домашнего питомца оптимальный рацион, стоит обращать внимание на следующие важные нюансы:
Возраст животного. Если речь идет о котятах и пожилых питомцах, то они нуждаются в специальном корме.
Его породу. Существует продукция, специально разработанная с учетом особенностей той или иной породы.
Особенности организма. Если у кота или кошки есть какие-либо проблемы со здоровьем, то его стоит кормить специализированными составами.
Учитывая все вышеперечисленное, можно сделать вывод, что выбор кормов будет зависеть от финансовых возможностей. Если на питании животного экономить не хочется, то в выборе между продукцией эконом и премиум, приоритетным остается второй вариант.
Краткая справочная таблица кормов для кошек
Если вы хотите просмотреть подробный обзор конкретного продукта питания, который включает в себя список ингредиентов и краткое изложение того, что есть хорошего и плохого в продукте, нажмите на ссылки, приведенные ниже для этого продукта.
|
Фирменное наименование |
Звездный рейтинг |
Цена |
Сайт |
| 9 жизней | $ | Сайт | |
| Acana Regionalals (кошка и котенок) | $$$$ | Сайт | |
| Орган для взрослых |
$$ |
Веб-сайт | |
| AvoDerm |
$$$ |
Веб-сайт | |
| Здоровый образ жизни голубого буйвола (курица и коричневый рис) |
$$$$ |
Веб-сайт | |
| Пустыня синего буйвола |
$$$$ |
Веб-сайт | |
| Калифорния натуральная |
$$$ |
Веб-сайт | |
| Canidae / Felidae (кошки и котята) |
$$ |
Веб-сайт | |
| Canidae / Felidae (курица и рис) |
$$ |
Веб-сайт | |
| Куриный суп для души любителя кошек |
$$$ |
Веб-сайт | |
| Eukanuba |
$$$ |
Веб-сайт | |
| Fancy Feast (со вкусом филе миньона) |
$$ |
Веб-сайт | |
| Ранчо реки Флинт |
$$$$ |
Веб-сайт | |
| Friskies |
$ |
Веб-сайт | |
| Фромм для серфинга и дерна без зерен |
$$$$ |
Веб-сайт | |
| Goodlife Рецепт |
$ |
Веб-сайт | |
| Честная кухня |
$$$$ |
Веб-сайт | |
| Iams Оригинал |
$$$$ |
Веб-сайт | |
| Iams Healthy Naturals |
$$$ |
Веб-сайт | |
| Iams Premium Protection (Senior) |
$$$$ |
Веб-сайт | |
| Innova Evo |
$$$$ |
Веб-сайт | |
| Kit ‘N Kaboodle |
$ |
Веб-сайт | |
| Мяу Микс |
$ |
Веб-сайт | |
| Меррик до зерна |
$$$$ |
Веб-сайт | |
| Натуральный баланс Ультра Премиум |
$$ |
Веб-сайт | |
| Nature’s Recipe |
$$$ |
Веб-сайт | |
| Nature’s Variety Instinct (без зерна) |
$$$$ |
Веб-сайт | |
| Nutrience Grain Free |
$$$ |
Веб-сайт | |
| Нутриенс натуральный |
$$$ |
Веб-сайт | |
| Nutrience Оригинал |
$$$ |
Веб-сайт | |
| Nutro Max |
$$ |
Веб-сайт | |
| Nutro Natural Choice | Натуральный выбор
$$$ |
Самые широкие кресла эконом-класса, лучшее пространство для ног и откидывающееся кресло эконом-класса премиум-класса
ОБЗОР АВИАКОМПАНИИ
Одна из самых больших и кровопролитных битв идет за ваше дно, на высоте 30 000 футов, где каждый дюйм на счету.У кого самые широкие места в экономическом классе и лучшие места премиум-класса? Сравните места на B787 и A350, поскольку противоположный Cathay сужает места эконом-класса на B-777, поскольку сверхдальний рейс A350-900 SIA связывает Сингапур с Ньюарком.
Виджай Вергезе
обновлено Staff Reporters
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ Обзор мест в первом классе | Обзор мест в бизнес-классе | Путеводитель по малым авиакомпаниям | Airbus против Boeing | Частые программы Flier | B737 MAX-8 вопросы безопасности | Стоимость проезда по всему миру | Лучшие отзывы об отелях Азии | Спасение авиакомпаний
Ведется тяжелая битва за ваше дно, поскольку авиакомпании смягчают, расширяют и даже сужают кресла.
ПЕРЕЙТИ К Сингапурские авиалинии против Cathay Pacific | Комната для ног | Советы по секретным сиденьям | Конфигурация сиденья | Откидное сиденье | Развлечения
БОРОЖЕННЫЙ, как американский бизон в кресле куклы Барби, на высоте 30 000 футов в бесконечном беспосадочном перелете до Нью-Йорка, гадая, как вы когда-нибудь выберетесь, чтобы добраться до туалета до того, как начнется послет фильма? Что ж, пора вытащить сантиметровую ленту и разобраться в сути вещей. Насколько велико ваше сиденье на самом деле? Сколько места для ног у вас впереди? Ваше сиденье действительно откидывается, или вам нужно ехать в фиксированном положении весь путь до Нью-Йорка? Наконец, обзор мест в экономическом классе авиакомпаний со всеми этими мелочными деталями.
Отправьте нам свой отзыв / письмо в редакцию
| Авиакомпания | Сиденье Шаг |
Сиденье Ширина |
Сиденье Наклонное |
ПТВ | |||
| AirAsia A320-200 |
29 « |
17,17 дюйма |
98,7 ° |
№ |
|||
| AirAsia X A330-301 A330-343 A340-313 |
31-33 « 31-33″ 31-32 « |
16.33 « 16,33″ 16,33 « |
115 ° 115 ° 115 ° |
Нет Нет Нет |
|||
| Air Canada A330-300 B767-300 B767-300 * B777-200 B777-300 |
32 « 32″ 31 « 32″ 32 « |
18 « 18″ 18 « 19″ 19 « |
4,5 дюйма 4,5 дюйма 6 дюймов 4,5 дюйма 4,5 дюйма |
8.9 « 8,9″ № 8,9 « 8,9″ |
|||
| Air France A340-300 Prem Voyageur |
32 « 38″ |
18 дюймов 19 дюймов |
118 ° 123 ° |
Есть 10,4 « |
|||
| Air India A310-300 B747-400 B777-200LR B777-300ER |
31-33 « 31-34″ 34 « 33″ |
17.4 « 17,3-18″ 18 « 18″ |
6,2 дюйма 5,2 дюйма 6 дюймов 6 дюймов |
— 8,4 дюйма 10,6 дюйма 10,6 дюйма |
|||
| Air Mauritius A319-100 A330-200 A340-300 A340-300E |
30 дюймов 31 дюймов 31 дюймов 31 дюймов |
17,4 дюйма 18 дюймов 18 дюймов 18 дюймов |
6 дюймов 6 дюймов 6 дюймов 6 дюймов |
№ 9 дюймов 5 дюймов 9 дюймов |
|||
| Air New Zealand B747-400 Premium Econ B767-300 B777-200 Premium Econ B777-300 Premium Econ |
32-34 « 38-40″ 31-35 « 31-33″ 41 « 33″ N / A |
17 дюймов 18.5 « 17″ 17,8 « 17,8″ 17,1 « 20″ |
6 дюймов 9 дюймов 6 дюймов 6 дюймов 9 дюймов 6 дюймов 9 дюймов |
8,4 дюйма 8,4 дюйма 9 дюймов 8,4 дюйма 8,4 дюйма 10,6 дюйма 10,6 дюйма |
|||
| Американские авиалинии B777-200 B767-300 B757-223 |
31-32 « 31-32″ 31-32 « |
18-18,5 « 17,8″ 17,2 « |
108 ° 108 ° 114 « |
№ Накладные IFE № |
|||
| ANA B767-300ER B777-300ER Premium Econ |
31 « 31″ 38 « |
17 дюймов 16 дюймов 18 дюймов |
112 ° 112 ° 120 ° |
6.5 « 6,5″ Есть |
|||
| Asiana Airline A321-200 B737-400 B747-400 B767-400 B777-200 A330-300 |
32 « 33″ 34 « 33″ 34 « 34″ |
17,8 дюйма 17,2 дюйма 17,2 дюйма 18 дюймов 17,7 дюйма 17,7 дюйма |
108 ° 108 ° 108 ° 108 ° 108 ° 108 ° |
Да Да Да Да Да Да |
|||
| Bangkok Airways ATR72-500 A319-132 sc A319-132 dc A320-232 |
30 дюймов 30 дюймов 31 дюймов 31 дюймов |
16.9 « 19,37″ 19,37 « 19,37″ |
3,5 дюйма 4,5 дюйма 4,5 дюйма 4,5 дюйма |
№ 10 дюймов 10 дюймов 8,4 дюйма |
|||
| British Airways B747-400 World Trav Plus B777-200 World Trav Plus B777-300ER World Trav Plus |
31 « 38″ 31 « 38″ 31 « 38″ |
17,5 дюйма 18,5 дюйма 17,5 дюйма 18,5 дюйма 17.8 « 18,5″ |
5,1 дюйма 7 дюймов 5,25 дюйма 7 дюймов 5,1 дюйма 7,9 дюйма |
6,5 дюйма 8,9 дюйма 8,9 дюйма 6,5 дюйма 8,9 дюйма 8,9 дюйма |
|||
| Cathay Pacific New Economy Premium Econ A330-300 A340-300 B747-400 B777-300ER A350-900 Премиум A350-900 Eco |
32 « 38″ 32 « 32″ 32 « 32″ 40 « 32″ |
18.1-18,5 « 19,3″ 17,82 « 17,82″ 17,45 « 18,5″ 18,5 « 18″ |
6 дюймов 8 дюймов 4 дюйма 4 дюйма 4 дюйма 4 дюйма 9 дюймов 6 дюймов |
9 дюймов 10,6 дюймов 9 дюймов 9 дюймов 9 дюймов 9 дюймов 12,1 дюймов 11 дюймов |
|||
| Cebu Pacific Air ATR 72-212A A319-111 A320-214 |
29-30 « 28-30″ 28-29 « |
17,3 дюйма 20.6 « 20,6″ |
98 ° 105 ° 105 ° |
Нет Нет Нет |
|||
| Южный Китай A380-800 |
32 « |
– |
– |
9 « |
|||
| Cathay Dragon ** |
29-30 « 31-32″ 31-33 « 32″ |
17.5 « 18″ 18 « 17,82″ |
5 « 105 ° 116 ° 4″ |
Нет Нет 6,5 « Нет |
|||
| Друкайр A319 |
32 « |
20,66 дюйма |
– |
№ |
|||
| Эмирейтс A330-200 A380-800 B777-300ER |
32 « 32-33″ 32 « |
18 дюймов 18 дюймов 17 дюймов |
104.9 ° 105,3 ° 105,3 ° |
6,5 дюйма 10,6 дюйма 10,6 дюйма |
|||
| Etihad A340-300 |
32 « |
17,8 дюйма |
115 ° |
10,4 « |
|||
| Finnair A330 / 340 |
31-32 « |
17 дюймов |
5 дюймов |
9 « |
|||
| Garuda A330-200 B737-800NG |
32 « 31″ |
17 дюймов 17 дюймов |
113 ° 113 ° |
9 дюймов 9 дюймов |
|||
| Gulf Air A319 A320 A321 A330 A332 A333 A340 E170 E190 |
30 « 32″ 29-32 « 32-33″ 32-33 « 32-33″ 31-33 « 31″ 31 « |
19.83 « 18,11″ 17,8 « 19,8″ 18,39 « 17,9″ 18,67 « 19″ 19 « |
4,5 дюйма 4 дюйма 4 дюйма 6 дюймов 6,17 дюйма 6 дюймов 6 дюймов 5,5 дюйма 5,5 дюйма |
№ № № 6,5 « 9,6″ 10,6 « 6,5″ 8,9 « 8,9″ |
|||
| HK Airlines A330-200 B737-800 |
30-31 « 31-32″ |
17 дюймов 17 дюймов |
108 ° 104 ° |
9 « № |
|||
| Japan Airlines B737-800 B767-200 / 300ER B777-300ER Premium Economy |
33 « 31-33″ 31 « 38.2 « |
16,8 дюймов 16,9-18 дюймов 17,8 дюймов 18,9 дюймов |
111 ° 111 ° 111 ° 120 ° |
9 дюймов 6,5-10,6 дюймов 6,5-9 дюймов 9 дюймов |
|||
| Jet Airways ATR72 A330-200 B737-700 * B737-800 * B737-900 B777-300ER |
31 « 32″ 30 « 30″ 30 « 32″ |
17 « 18,08″ 17,1 « 17.1 « 17,1″ 18,08 « |
111 ° 122 ° 111 ° 111 ° 111 ° 122 ° |
№ 10,6 дюйма 7 дюймов 7 дюймов № 10,6 дюйма |
|||
| Jetstar A320 A330-200 |
30 дюймов 31 дюймов |
17,9 дюйма 17,5 дюйма |
4 дюйма 5 дюймов |
№ № |
|||
| KLM B747-400 Combi (74M) Economy Comfort |
31 « 35″ |
17.5 « 17,5″ |
3,5 дюйма 7 дюймов |
Да Да |
|||
| Korean Air A300-600 A330-200 A330-300 A380 B737-800 B737-800 B747-400 B777-200ER B777-300 |
32 « 32-33″ 33-34 « 33-34″ 31-32 « 33-34″ 33-34 « 33-34″ 34 « |
17,3 дюйма 18 дюймов 17,2 дюйма 18 дюймов 18 дюймов 17.2 « 17,2″ 17 « 18″ |
118 ° 118 ° 118 ° 121 ° 121 ° 118 ° 121 ° 118 ° 121 ° |
№ 10,6 дюйма 10,6 дюйма 10,6 дюйма № 10,6 дюйма 8,4 дюйма 8,4 дюйма 10,6 дюйма |
|||
| Люфтганза A330-300 A340-300 A340-600 A380-800 B747-400 |
30,7-31,9 дюйма 31,1-31,9 дюйма 30,7 дюйма 31,1 дюйма 30,7 дюйма |
17.3 « 17,3″ 17,3 « 17,7″ 17,3 « |
114 ° 114 ° 114 ° 114 ° 114 ° |
— — — — № |
|||
| Malaysia Airlines A330-200 A330-300 A330-300 (новый) B737-400 B737-800 B734 B738 B747-400 B777-200 |
31-32 « 34″ 32 « 30-31″ 30 « 30″ 30 « 34″ 34 « |
17.25 « 17″ 17,5 « 17,3″ — 17,2 « 17,5″ 17,3 « 18″ |
5 дюймов 6 дюймов 6 дюймов 5 дюймов 5 дюймов 5 дюймов 5 дюймов 7 дюймов 7 дюймов |
6,5 « № 8,9″ № 9 « № 9″ 6,5 « 6,5″ |
|||
| Philippine Airlines A319-100 A320-200 config 1 A320-200 config 2 A330-300 A340-300 B747-400 config 1 B747-400 config 2 B777-300ER |
29-30 « 29-30″ 28-30 « 32-34″ 33-34 « 32-34″ 32-34 « 33-34″ |
17.7 « 17,7″ 16-17 « 17,5″ 17,5 « 16,6-18,9″ 17,1 « 18,5″ |
5 дюймов 5 дюймов 3-4 дюйма 5,8 дюйма 7 дюймов 6 дюймов 6 дюймов 6 дюймов |
Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет 9 « |
|||
| Qantas A330-300 A380 Premium Econ B747-400 Premium Econ |
31 « 31″ 38-42 « 31″ 38-40 « |
17.5 « 17,8″ 19,5 « 17,5″ 19,5 « |
6 дюймов 6 дюймов 9 дюймов 6 дюймов 9 дюймов |
6,4 дюйма 10,6 дюйма Да 6,4 дюйма Да |
|||
| Катар A330 B777 |
34 « 34″ |
18,17 дюйма 18,17 дюйма |
6 дюймов 6 дюймов |
9 дюймов 10,6 дюймов |
|||
| Роял Бруней A319-132 A320-232 B777-200ER |
31-32 « 31-32″ 33 « |
17.5 « 17,5″ 17,5 « |
100 ° 100 ° 105 ° |
№ № 6,5 « |
|||
| Скандинавский A340 Economy Extra |
32 « 37″ |
17,4 дюйма 18,3 дюйма |
5 дюймов 7 дюймов |
Да Да |
|||
| SilkAir A320-200 |
30-31 « |
18 дюймов |
110.61 ° |
Раскрывающийся экран / 10,4 дюйма |
|||
| Singapore Airlines A330-300 A380-800 B777-200 B777-300R B777-200ER B777-200ER (переоборудованный) B777-300ER |
32 « 32″ 32 « 32″ 32 « 32″ 32 « |
18,6 дюйма 18,6 дюйма 17,9-18,5 дюйма 17,9-18,5 дюйма 17,9-18,5 дюйма 17,9-18,5 дюйма 18,6 дюйма |
115 ° 115 ° 115 ° 115 ° 115 ° 115 ° 115 ° |
10.6 дюймов 10,6 дюйма 9 дюймов 9 дюймов 6,5 дюйма 9 « 11,1» |
|||
| SriLankan Airlines A320 A330 A340 |
32 « 32″ 32 « |
18 дюймов 18 дюймов 18 дюймов |
5-7 дюймов 5-7 дюймов 5-7 дюймов |
№ 6,4 « 6,4″ |
|||
| SWISS Avro RJ100 A319-112 A320-214 A321-111 A320 A330-300 A340-300 |
30 « 30″ 30-31 « 30″ 30 « 31″ 32 « |
18 « 18″ 18 « 18″ 18 « 17.3 « 17,3″ |
4 « 4″ 114 ° 4 « 4″ 116 ° 116 ° |
№ Накладные IFE Накладные IFE Накладные IFE № 9 « 9″ |
|||
| Thai Airways A330-300 A340-500 Premium Econ A340-600 A380-300 B747-400 B777-200 B777-200ER B777-300 B777-300ER B787-8 |
32 « 36″ 42 « 34″ 32 « 34″ 32 « 34″ 32 « 32″ 32 « |
18 « 17″ 19 « 17″ 18 « 17.7 « 18″ 18 « 18″ 18 « 18″ |
122 ° 122 ° 122 ° 122 ° 122 ° 122 ° 122 ° 122 ° 122 ° 110 ° — |
9 « 9″ 9 « 9″ 10,6 « 9″ № 9 « 9″ 10,6 « 11″ |
|||
| Turkish Airlines B777 Premium Econ |
32 « 46″ |
18 дюймов 19,6 дюймов |
103. B747-400 Economy Plus B777-200 Economy Plus |
31 « 36″ 31 « 36″ |
17 дюймов 17 дюймов 18 дюймов 18 дюймов |
5 дюймов 5 дюймов 5 дюймов 5 дюймов |
№ № 7 дюймов 7 дюймов |
| V Австралия B777-300ER |
32 « |
18,86 « |
6 дюймов |
Есть |
|||
| Vietnam Airlines A321 A330 B777 Economy Deluxe |
32 « 32″ 32 « 38″ |
20.7 дюймов 20 дюймов 20,9 дюймов 20,9 дюймов |
6 дюймов 6 дюймов 6 дюймов 7 дюймов |
Накладные IFE 9 « 6,4″ 6,4 « |
|||
| Virgin Atlantic A340-600 |
31 « |
– |
– |
10,5 « |
|||
| Vistara A320 Premium Econ |
30 дюймов 33-36 дюймов |
18.United и Continental объединились ** Cathay Dragon — это новый бренд Dragonair (январь 2016 г.) |
Давайте посмотрим правде в глаза. Вы путешествуете эконом-классом, поэтому перестаньте ныть и сделайте что-нибудь — например, выбросьте своего босса (или мужа, или того, кто купил ваш авиабилет) из окна верхнего этажа. Это класс крупного рогатого скота, позади автобуса. Будьте реальными. Здесь вы не найдете ни акров места для регби, ни удобного кресла для влюбленных, которое можно разделить с женой, ни левой ягодицы — всего несколько дюймов ценной недвижимости.
В области авиационных технологий и дизайна достигнуты заметные успехи, увы, почти ни один из них в области комфорта пассажирских сидений. Например, B737, выпущенный в 1964 году с шириной салона 11 футов и 6 дюймов и 124 сиденьями, имеет удлиненную «трубу», но с той же шириной, что и B737MAX10 с примерно 240 сиденьями без передышки по ширине сиденья, которая, по необходимости должен оставаться примерно на уровне 17 дюймов. Airbus A321 и A320NEO s предлагают немного более широкую кабину, которая обеспечивает ширину сиденья около 18 дюймов.На счету каждый дюйм. Давайте посмотрим на эти сиденья сзади.
Начнем с места для ног . На языке авиакомпаний это называется «шаг кресел ». В частности, это относится к пространству между каждым якорем сиденья, ряд за рядом. Оно может колебаться даже в том же классе, особенно по мере того, как вы продвигаетесь дальше к носу или хвосту самолета. Широкофюзеляжные самолеты, как и летающие на них бизнесмены, наиболее широки в районе середины. Пространство в салоне ограничено с обеих сторон, и это может повлиять как на шаг, так и на ширину сиденья — если, конечно, вы не летите по делам или в первую очередь.
Шаг кресел эконом-класса в самолетах Boeing или Airbus колеблется в диапазоне от 31 до 34 дюймов, а некоторые из диапазонов эконом-класса предлагают 38 дюймов для среднего класса в бизнес-классе. Однако ошибочно полагать, что толстый B747 предлагает больше места для ног, чем меньший A330 . Площадь зависит от конфигурации авиакомпании. Несколько авиакомпаний выделяются из общей массы.
▲ верх
SIA против CX
Самолет Singapore Airlines (www.singaporeair.com) мега-перевозчик дальнего следования Airbus 380-800 совершает беспосадочные перелеты из Сингапура в Лондон, Париж, Цюрих, Токио, Гонконг и аэропорт JFK Нью-Йорка (что является одним из самых продолжительных беспосадочных рейсов в Нью-Йорк), с мягкофокусные красотки в саронге. Сиденья эконом-класса весят с 32-дюймовым углом наклона сиденья , шириной 18,6 дюйма и углом наклона 115 градусов. Как и в других самолетах, A380 места эконом-класса бледно-голубые и кремовые, смешанные с коричневыми и коричневыми салонами в конфигурации 3-4-3, которая может быть немного тесной для некоторых.Там много света и места для хранения вещей, и подсветка настроения шампанского поможет. Колено достаточно, есть крючок для куртки и небольшое отделение за откидным подстаканником для очков и телефонов. В отличие от этого, кресла эконом-класса B777 выглядят более просторными и имеют более высокие потолки в каютах. Wi-Fi в прямом эфире доступен после регистрации. Но кому вообще нужны места в самолете такого размера? Совершите прогулку и не забудьте взять с собой карту. B777-300ER в конфигурации 3-3-3 предлагает 18.Ширина сиденья 6 дюймов и угол наклона 115 градусов. Блок питания доступен для большинства сидений — два на каждые три сиденья или три на каждые четыре сиденья, а размер сенсорного экрана PTV составляет 11,1 дюйма (по сравнению с 10,6 дюйма на более старых B777-200). Сиденья также имеют порты USB. Бирюзово-серый индустриальный шик успокаивает и современен, он далек от земных тонов и золота самолетов B777-200 предыдущего поколения.
Кресла эконом-класса в самолетах B777-300ER достаточно удобны, хотя с дополнительным пространством и пространством для ног в рядах переборок.Найдите подушки спинки и формованный подголовник с лучшей поддержкой шеи для долгих перелетов через Тихий океан. Ожидайте, что подлокотники с мягкой подкладкой и развлечения будут встречаться с пользующимся успехом аплодисментами авиакомпании KrisWorld с фильмами и музыкой по запросу на большом сенсорном ЖК-экране с телефоном. Пульт дистанционного управления с сенсорным экраном современный, минималистичный и стильный, он также работает как монитор или игровая консоль. Это гораздо лучшая система развлечений в полете, чем Cathay — ближайший азиатский конкурент SIA в этом отделе.Наушники обернуты пластиком и представляют собой разновидность берушей (мобильных телефонов), которая может не подходить для всех ушей, поскольку время от времени они могут выскакивать. Тем не менее качество звука отличное.
По состоянию на декабрь 2016 года в экономическом классе B777-300ER — набор 3-3-3 — места 31ABC и 31KJH у выхода из перегородки были местами с наибольшим пространством для ног. Или выберите строку 44 (внимательно следите за выступом двери вдоль оконных сидений). Сиденья у прохода предлагают максимальное пространство для маневра. На более старом самолете B777-200 конфигурация кресел эконом-класса — 3-3-3 с 31 и 44 рядами перегородок, обеспечивающими максимально растяжимые места для ног.Сиденья кажутся немного тесными из-за встроенного пульта дистанционного управления подлокотником, который впивается в ваши бедра и может зацепить громоздкие кошельки.
Наслаждайтесь OnAir WiFi в полете по цене 25 долларов США в день через Starhub или платите за сектор. Это только для развлечения, голосовые вызовы невозможны. Существует длинная последовательность регистрации, в которой вы заполняете данные кредитной карты и многое другое. Как отмечают читатели, «скорость соединения зависит от количества людей, пользующихся услугой». Вы можете переключаться между мобильными устройствами во время одного сеанса покупки.Wi-Fi включается, когда самолет достигает высоты 10 000 футов, и вам будет отправлено электронное письмо с квитанцией о покупке для бухгалтеров вашего офиса. Вы можете использовать пульт дистанционного управления гарнитуры, чтобы совершать наземные звонки во время полета. Есть два варианта: Panasonic предлагает глобальное покрытие, в то время как SIA OnAir не имеет покрытия в Индии, Африке и Южной Америке.
Новый KrisWorld основан на современной платформе Panasonic Avionics. SIA является стартовым заказчиком системы eX3 следующего поколения, которая дебютирует на A350, а текущие модели B777-300ER могут похвастаться несколькими функциями eX3.
Все взоры прикованы к версии A350 Ultra Long Range , которая помогла SIA запустить самый длинный беспосадочный маршрут в мире , опередив на Dreamliner B787-9 путь Перт-Лондон Qantas. В новом дальнемагистральном самолете A350 на всех сиденьях есть окна (не между рядами и не совсем), а сквозняк отсутствует, так как воздух рециркулируется и очищается. Маршрутный рейс — из Чанги в Ньюарк — вылетел 11 октября 2018 года и пролетел 15000 км менее чем за 19 часов, что стало грандиозным подвигом как для инженеров, так и для пилотов и пассажиров.В самолете нет места эконом-класса, только премиум-эконом и бизнес-класс.
Несколько самолетов Boeing 777 на маршрутах Cathay Pacific (www.cathaypacific.com) предлагают дополнительное отвлечение в виде камеры на носовом колесе — теперь уже обязательной на самолетах нового поколения — которая заставит вас приковывать внимание во время взлета и посадки. Это не так уж и плохо для занятий географией в ясный день. А с 15 сентября 2016 года авиакомпания предложила 10 кг сверхнормативного багажа на каждый класс.Это много дополнительных покупок с ограничением веса 30 кг в экономичном классе и 35 кг для экономичного класса премиум. Более старые модели Cathay B777 предлагают ширину сиденья 18,5 дюймов, такую же, как у British Airways в разделе World Traveler Plus (www.britishairways.com). Теперь это соотношение цены и качества.
Увы, к апрелю 2018 года Cathay Pacific представила более узких мест эконом-класса на своих B-777 с объявленным компромиссом в виде более широкого персонального видеоэкрана (11,6 дюйма в поперечнике, на два дюйма больше по сравнению со старым форматом) и дополнительных функций. например, USB-разъемы для зарядки и место для хранения смартфонов и планшетов.Ширина сиденья Cathay B777 на этих самолетах снижается до 17,2 дюйма (с удалением более дюйма). Более узкие кресла означают, что авиакомпания теперь может втиснуть 10 кресел в ряд в каждом ряду, увеличивая пропускную способность, которая, как ожидается, принесет дополнительный годовой доход в размере 90 млн долларов США. Еще неизвестно, как пассажиры отреагируют на этот шаг, но мы не поддерживаем тесные каюты авиакомпаний премиум-класса в то время, когда стандарты, похоже, падают. Авиакомпания может обойтись без него на коротких маршрутах, обслуживающих групповые перевозки, но это может стать препятствием на рейсах средней и большой дальности.К счастью, шаг сиденья остается на уровне 32 дюйма.
В самолетах CX B777, A330 и A340 шаг сиденья обычно составляет 32 дюйма. Новый эконом-класс на Cathay Pacific предлагает несколько дополнительных функций в сиденье, чтобы поддерживать спину и, возможно, массировать. Если в старом классе Y не хватает места для колен, достаньте журналы из кармана сиденья перед собой, и вы получите три лишних дюйма. В новом эконом-классе ваши журналы хранятся под сиденьем.
Cathay’s Premium Economy Class (1 апреля 2012 г.) имеет модернизированные сиденья с шагом 38 дюймов, а также улучшенную ширину и наклон. Сиденья расположены в отдельной кабине, и пассажиры премиум-эконом-класса получают подушки большего размера, наушники с шумоподавлением, туалетные принадлежности и приветственный бокал шампанского. Опыт премиум-эконом-класса распространяется на землю, где пассажиры могут рассчитывать на специальное окно регистрации, большую норму багажа и приоритетную посадку. Пассажирам премиум-эконом-класса также начисляется 110% миль Club и Asia.
Cathay Pacific — первый самолет A350 , запущенный 1 июня 2016 года на маршрутах Гонконг-Манила и Гонконг-Тайбэй. Бангкок и Хо Ши Мин последовали 1 июля 2016 года, затем Гонконг — Лондон Гатвик (1 сентября 2016 года). Затем следовали дальнемагистральные рейсы на 280-местном самолете. Самолет Cathay NextGen Airbus A350 предлагает WiFi-подключения (вскоре и над материковым Китаем) по цене чуть менее 20 долларов США на самом длинном маршруте с неограниченным трафиком. Самолет также обслуживает бортовое телевидение высокой четкости с сенсорным экраном.Ожидайте, что освещение для настроения, контролируемая влажность и давление в кабине установлены на комфортной высоте 6000 футов. Новые места представлены во всех классах. Конфигурация кресел CX A350-900 премиум-эконом-класса — 2-4-2 (мы бы сказали, что немного тесновато посередине (избегайте сидений посередине, которые сводят на нет весь смысл приватности и пространства премиум-класса). просторное сиденье шириной 18,5 дюймов, что примерно соответствует размеру обычного экономичного автомобиля — немного меньше, чем 19,3 дюйма при 40-дюймовом шаге сиденья. Тем не менее, угол наклона спинки на 9 дюймов больше.Выиграйте часть и проиграйте. Также вы найдете подголовники на крыльях, порт USB для подзарядки смартфонов, вешалку для одежды, продуманно расположенную в стороне от прохода, и фирменные синие сиденья. Покупки в магазинах беспошлинной торговли в полете — это очень просто: заказы размещаются прямо с вашего места с помощью 12,1-дюймового сенсорного экрана. Лучшие места A350 Premium Economy на CX — это AC и KH в 30 ряду с дополнительным пространством для ног.
СиденьяCathay эконом-класса на новом самолете A350-900 предлагают угол наклона сиденья 32 дюйма при ширине сиденья 18 дюймов (не кажется слишком тесным, и пространство для коленей вполне нормально) и угол наклона 6 дюймов, который, на практике кажется намного меньше.Сенсорный экран персонального телевизора имеет ширину 11 дюймов и обеспечивает большую четкость и конфиденциальность, поскольку ближайшие соседи не могут смотреть ваши фильмы, поскольку экран позволяет смотреть только спереди. Конфигурация сиденья 3-3-3, что довольно удобно, если вы выберете место у прохода в центральном ряду. Или выберите ряд 40 перегородки (40C — лучший выбор), где свободное пространство не составляет труда, но вы можете делить это с ревущим ребенком-люлькой. Туалеты умные и немного более вместительные, с гораздо более легкими дверными замками. Лучше всего то, что к наушникам уже прикреплены крышки, поэтому нет необходимости возиться с оборудованием.Есть USB-питание, если оно вам понадобится. Хвостовая и нижняя камеры обеспечивают резкое разрешение на новых видеоэкранах. Следите за взлетом и посадкой.
На самолете Cathay Pacific B777-300ER , пожалуй, лучшие места в эконом-классе находятся в 39-м ряду, первом в секции эконом-класса на переборке. Выберите AC или KH, с сиденьями у прохода A и H, которые являются лучшими с большим пространством для ног и конфигурацией 2-4-2 для этого единственного ряда в салоне 3-4-3, что обеспечивает легкий доступ к туалетам, не мешая другим пассажирам спать.Ожидайте больше места для локтей и на сиденьях у прохода.
|
Cathay Pacific PTV |
Эмирейтс A380 мест |
SIA: новые сиденья 2013 |
ТГ Премиум Эконом |
Korean Air |
▲ верх
Небольшое расстояние между сиденьями — пространство для ног
Эмирейтс (www.emirates.com) B777 и A380 предлагают удобное расстояние между сиденьями до 33 дюймов, в то время как Philippine Air (www.philippineairlines.com) A340-300, B777-300ER, B747-400 и A330 и Asiana Airlines . (us.flyasiana.com) B747-400 и B777-200 растягиваются чуть больше, до 34 дюймов места для ног. Такой же шаг доступен и в парке Thai Airways (www.thaiair.com), где A340-500 предлагает счастливые 42 дюйма в классе Premium Economy , одном из лучших мест в этом обзоре эконом-класса. уступает только 46 дюймам пространства для ног, предлагаемым в Turkish Airlines (www.turkishairlines.com) B777 Место премиум-эконом-класса. Cathay Pacific Модель Premium Economy весит 38 дюймов свободного пространства.
Malaysia Airlines (www.malaysiaairlines.com) предлагает от 30 дюймов до 34 дюймов гибкого пространства. Сиденья эконом-класса MAS дополнительно предлагают регулируемую вручную поясничную опору, а также приличные PTV спинки сиденья размером до 9 дюймов. Air New Zealand (www.airnewzealand.com) смешивает разные вещи с шагом сидений от 31 до 35 дюймов по всему флоту.На самом деле удача в розыгрыше.
Компания Garuda Indonesia (www.garuda-indonesia.com) в 2011 году добавила новый самолет B737-800NG в свой флот на маршруте Гонконг-Джакарта (летает вместе с A330-200) и Гонконг-Бали (Денпасар) маршрут. Эти самолеты предлагают приличный угол наклона сиденья 31 дюйм и 32 дюйма соответственно, но наклон в 103 градуса оставляет желать лучшего. Быстро расширяющаяся бюджетная авиакомпания AirAsia (www.airasia.com) предлагает сиденья с шагом от 31 до 33 дюймов с сиденьями в среднем чуть более 16 дюймов в ширину с углом наклона 115 градусов (на дальнемагистральных самолетах AirAsia X).
Путаница начинается с введения промежуточных классов; вышеупомянутые места Premium Economy, , Plus или Super Economies, которые активно заселяют салоны самолетов. Если вы ищете самые широкие сиденья эконом-класса и максимальное пространство для ног, сделайте это место для охоты вашим любимым.
В связи с повышенным спросом на пространство для ног и ширину сидений, премиум-эконом-класс находит свое применение во все большем количестве авиакомпаний, обычно на международных маршрутах дальнего следования, предлагая примерно на пять дюймов больше места для ног и пару дюймов нижней подушки.Хотя места в премиум-эконом-классе обычно примерно на 50 процентов дешевле, чем в бизнес-классе, они могут стоить почти вдвое дороже, чем в эконом-классе, в зависимости от периода бронирования или маршрута. Однако, в зависимости от коэффициента загрузки и, возможно, более короткого времени выполнения заказа, разница может составлять всего от 10 до 20 процентов. Некоторые авиакомпании, которые экспериментируют с этим продуктом, — это Air France, Air New Zealand, ANA, JAL, British Airways, Qantas, KLM, Scandinavian Airlines, Thai Airways, Turkish Airlines, United и Virgin (включая Virgin Blue).ANA Premium Economy теперь доступна на самолетах B777-300, летающих между Наритой и Лос-Анджелесом, Вашингтоном, Чикаго и Мюнхеном. В некоторых случаях эти места находятся в отдельном салоне, как в Air New Zealand, Virgin, Air France, Qantas и BA. Шаг сидений в Air New Zealand может достигать 40 дюймов в зависимости от самолета. В некоторых случаях вас ждут более качественное питание, а также приоритетная посадка.
По состоянию на сентябрь 2017 года Virgin Atlantic утверждала, что является первым оператором связи в Европе, предлагающим WiFi на всех маршрутах в полете с использованием технологий Panasonic и Gogo.На B787, летящем из Гонконга в Лондон, базовый Wi-Fi стоит 4,99 фунтов стерлингов за 40 МБ данных, а 14,99 фунтов стерлингов за «WiFi Max» предлагает 150 МБ данных. На других типах самолетов Virgin также предлагает пропуск на сообщение всего за 2,99 фунта стерлингов.
Между тем Delta с 1 октября 2017 года предлагает бесплатный обмен сообщениями в WhatsApp и других текстовых приложениях с полным покрытием в США. Звонков по мобильному телефону пока нет.
Cathay Pacific присоединился к драке, и места премиум-эконом-класса были введены на все его дальнемагистральные самолеты: Boeing 777-300ER, B747-400, Airbus 330-300 и A340-300.К 2016 году места премиум-эконом-класса продавались на нескольких самолетах с улучшенным питанием, улучшенным обслуживанием, гораздо большей шириной сиденья и большим пространством для ног на маршрутах из Гонконга в Северную Америку, Европу и Австралию. Однако следует отметить, что к началу 2016 года, как ни удивительно, места премиум-эконом-класса больше не предлагались на маршрутах Гонконг-Индия, включая Нью-Дели и Мумбаи. Сиденья эквивалентны региональному бизнес-классу и заслуживают дополнительного внимания. Singapore Airlines Новые места эконом-класса премиум-класса предлагают восьмидюймовый угол наклона, раскладывающуюся подставку для ног с помощью кнопки, больше привилегий полета и выбор блюд.
Вообще говоря, класс комфорта Turkish Airlines (www.turkishairlines.com) превосходит весь остальной мир с немного большим, чем гипнотический танец живота, с углом наклона сиденья 46 дюймов — это самое большое пространство для ног для хорошая растяжка, которую вы, вероятно, получите. Рахат-лукум продолжаются удобными сиденьями шириной 19,6 дюйма и персональными телевизорами с 10,6-дюймовыми экранами, которые выдвигаются из подлокотника. Есть также точки подключения для USB-устройств и iPod.Если при мысли о всех этих дрожащих животах у вас перехватывает дыхание, поставьте ступни на собственный упор для ног, который вы найдете аккуратно уложенным под сиденьем. Комфортный класс в настоящее время доступен только на B777.
Что бы ни говорили о промежуточных классах, большой папа, когда речь идет о пространстве для ног эконом-класса, — это Qantas (www.qantas.com.au). Забудьте о суровом обслуживании и помните, что это Австралия — вы получаете то, что вам дают. Что с точки зрения места для ног в премиум-эконом-классе на новейшем добавленном парке A380 составляет огромные 42 дюйма.Здесь семифутеры будут паковать чемоданы и направляться прямо в Сидней. В новом А380, который Лесли Грант, исполнительный менеджер Qantas, назвал «самолетом, который останется флагманом Qantas Group», есть 332 места эконом-класса и 32 места премиум-эконом.
{Delta с 1 октября 2017 г. предлагает бесплатный обмен сообщениями в WhatsApp и других текстовых приложениях с полным покрытием для США. Звонков с мобильного пока нет
На Олимпийских играх по шагу кресел Thai Airways занимает второе место, уступая Qantas огромным 42 дюймам в классе A340-500 Premium Economy.Обычные места эконом-класса в THAI A380-800 яркие, пестрых пурпурных и розовых оттенков, с большим пространством для колен и салоном серого цвета. Вас ожидают световые индикаторы, питание от USB, быстро реагирующий улыбающийся персонал, который, кажется, рад представить своего «новорожденного ребенка», эргономичные кресла, более широкий ЖК-экран с хорошим сочетанием развлечений во время полета и карты местоположения (с видом на камеру, установленную на хвосте. впечатляющая масса самолета в полной мере), и конфигурация сидений 3-4-3 на нижней палубе и 2-4-2 на верхней палубе.Сиденья 76AB и 76JK на верхней палубе предлагают удобную переборку для ног и удобные углы окон. В нижней кабине выбирается выходной ряд 55 с 55ABC, предлагающий наилучшее пространство для ног, без выступающей дверной выпуклости и большого зазора над багажным отсеком. Достаточно места для колен (гораздо больше, чем на B747) и достаточно быстрое обслуживание.
THAI B747-400 s — это совсем другая история сзади с одними из самых узких сидений наверху. Этот корреспондент с трудом втиснулся в перегородку сидений 32KJH, проблема усугублялась выступом громоздкого пульта дистанционного управления видеоэкраном во внутреннем боковом рычаге.Трудно даже пристегнуть ремень безопасности, и если ваши карманы забиты — возможно, с большим кошельком — вы можете оказаться в невыгодном положении. В 32-м ряду рядом с камбузом может быть немного тесно, особенно если рядом с вами припаркован ребенок. Лучшие места на THAI B747 с конфигурацией 3-4-3 находятся в рядах 43KJH и 43ABC. Выберите сиденья у прохода H или C, поскольку сиденья A и K у окна прижимаются выступающей дверью. Отличное пространство для ног и стюардесса, с которой можно поговорить, когда пристегнутся. Экран PTV маленький, он уходит в подлокотник сиденья.Увы, этот ряд рядом с туалетами. Прибавьте вес.
В отличие от THAI A330-300 , региональная рабочая лошадка предлагает конфигурацию сидений 2-4-2 со скромно просторными сиденьями в основном чередовании пурпурного и лилового цветов. ЖК-экран на спинке сиденья среднего размера, и есть вешалка для одежды, разумно размещенная на внутреннем изгибе средних сидений, а не в сторону прохода, где проезжающая тележка может зацепить вашу куртку. Ряд 31AB — это переборка, но лучший выбор — 48AB с большим натяжением ног.Ожидайте от наушников DIY, которым нужно растянуть и надеть ушные крышки, прежде чем вы сможете начать слушать. Звук может быть нечетким и непоследовательным, а выбор фильмов невелик. Самолет THAI Airways B787-8 Dreamliner поступил в эксплуатацию в третьем квартале 2014 года с конфигурацией кресел 3–3–3 в экономическом классе. Шаг сиденья корпуса составляет в среднем 32 дюйма, а ширина сиденья — 18 дюймов, что для некоторых немного тесновато. В то время как сиденья довольно плотно прилегают друг к другу, 11-дюймовый сенсорный экран PTV для видео во время полета — это огромный шаг вперед.Это Panasonic eX3 следующего поколения. К середине 2015 года у THAI будет шесть самолетов Boeing 787, которые будут обслуживать Перт, Нариту, Ханеду, Куала-Лумпур и Ханой.
ТарифыTHAI WiFi на Sky Connect начинаются с 4,99 доллара США за 5 МБ. Перемещение до 10 МБ для просмотра стоит 8,99 долларов США, а использование 20 МБ — 16,99 долларов США. Более крупный тарифный план 30 МБ доступен для бизнес-путешественников за 24,99 доллара США. Wi-Fi доступен на рейсах A380-800 в Лондон, Париж, Франкфурт, Токио, Гонконг, а также на некоторых рейсах A330-300 из Бангкока в Токио, Фукуоку, Калькутту, Тайбэй, Янгон, Гонконг и Дубай.
TATA-SIA, сопровождаемый Vistara (www.airvistara.com), поднялся в небо 9 января 2015 года, связав три начальных пункта — Дели, Мумбаи, Ахмедабад — на трехклассном А320. К февралю авиакомпания добавила Гоа и Хайдарабад. Вистара, что на санскрите означает «безграничное пространство», летит пурпурным хвостом или «баклажаном», как его описывает авиакомпания, с золотой восьмиконечной звездой, перемежающейся между собой. Это премиальная авиакомпания с полным спектром услуг для путешественников, которые ценят индивидуальный подход.Vistara предлагает премиальный эконом-класс с шагом сидений 33-36 дюймов и углом наклона 4,5 дюйма для большинства сидений, а также эконом-класс с кожаными сиденьями. Сиденья эконом-класса на Vistara имеют ширину 18,1 дюйма и предлагают шаг кресел 30 дюймов с конфигурацией 3–3 (такая же, как и в Premium). TATA контролирует 51 процент, а SIA — 49 процентов. Сиденья премиум-эконом и эконом-класса оснащены крылатыми подголовниками для большего комфорта. В настоящее время развлечений на борту нет.
Air New Zealand Pacific Premium Economy выходит на третье место с шагом сиденья 41 дюйм, углом наклона сиденья девять дюймов и едой, которая не будет не к месту в бизнес-классе.
Те, кто предпочел бы летать без чьего-то локтя, зажатого в грудную клетку, могут воспользоваться сделкой Air New Zealand «Twin Seat», которая предлагает вам соседнее место по выгодной цене. Например, купите билет из Гонконга в Лондон и заплатите небольшую премию за второе место. Обратной стороной является то, что дополнительное место нельзя забронировать заранее, только при регистрации. Это предложение зависит от наличия возможности, и места с двумя односпальными кроватями доступны только на определенных маршрутах.
Air New Zealand’s Economy Skycouch (прибыл в апреле 2011 г.), предлагает три сиденья, предназначенных для уютных пар или беспокойных семей, которым требуется дополнительное пространство.Нажмите кнопку и наблюдайте, как подлокотники исчезают, а подножки поднимаются, создавая плоское гибкое пространство для сна, чтения или игры. В Skycouch всегда есть сиденье у окна, так что пассажиры имеют возможность прислониться к стене и полностью вытянуть ноги над сиденьем шириной три. Skycouch доступен на самолетах B777-300, выполняющих рейсы в Лондон и обратно (через Лос-Анджелес). Полное внедрение до конца 2012 г.
В то время как авиакомпании разрешают пассажирам премиум-эконом-класса раскачивать бедра, на дешевых сиденьях можно ожидать боли в коленях.В обычной экономике Qantas, например, называет вещи своими именами, имея всего 31 дюйм пространства для ног. Подкрепите эти колени к ухабистой дороге, и горе тому, кто пытается откинуться назад. JAL, British Airways, Air France (www.airfrance.com) и ANA (www.ana.co.jp) имеют более чем удобные 38 дюймов в своих секциях премиум-эконом-класса, но опять же, как правило, немного скупой прямо по спине.
На British Airways B747-400 World Traveller Plus предлагает дополнительный дюйм ширины сиденья (18.5 дюймов) и 38 дюймов (по сравнению с 31 дюймом на обычном эконом-классе World Traveler. На самолете United B747-400 класс Economy Plus предлагает 36-дюймовый шаг сиденья (по сравнению с 31 дюймовым для экономичного класса, в то время как ширина сиденья такая же. Сиденья откидываются на пять дюймов.
United Airlines (www.united.com) Эконом Плюс — это не отдельный класс, а зона салона с пятью дополнительными дюймами пространства для ног, чего более чем достаточно, чтобы бизон зацепился за хвост.Эконом Плюс доступен путешественникам, имеющим статус Премьер или выше по программе для часто летающих пассажиров United Airlines Пробег Plus. Он также доступен для тех, кто покупает билеты эконом-класса с полным тарифом без ограничений. Таким образом, если в остальной части самолета шаг составляет 31 дюйм, то на сиденьях эконом-класса он фактически составляет 36 дюймов. Ширина сиденья, однако, не изменилась по сравнению с обычными и довольно скромными, 17-18 дюймов на B747-400 и B777-200 соответственно.
|
Qantas Y класса |
Юнайтед мест |
Задняя часть Lufthansa |
Экономичный класс Jet Airways |
Премиум Japan Airlines |
Continental объединилась с United Airlines и теперь выполняет рейсы под кодами рейсов United.Переход ливреи на United продолжался до конца 2013 — начала 2014 года. United Economy Plus доступен на всех рейсах United и постепенно устанавливается на старые самолеты Continental.
Scandinavian Airlines (www.flysas.com) превосходит UA с дополнительным преимуществом в эконом-классе. Ожидайте 37-дюймового шага с еще одним дюймом вокруг середины.
SilkAir (www.silkair.net) является результатом переоборудования всех самолетов Airbus A320-200. Каюты в старом стиле с «прохладным» синим дизайном были обновлены в течение 2011 года и получили новую «теплую» цветовую схему.Но на этом изменения не заканчиваются. В новых каютах ширина сиденья уменьшилась на дюйм с 19 до 18 дюймов, а шаг снизился с 31-32 дюймов до 30-31 дюймов. Тщательно выбирайте цвета. Выпадающие видеоэкраны размером 10,4 дюйма сейчас в моде для SilkAir. Самолет SilkAir B737-800 — «рабочие лошадки» в регионе — имеет конфигурацию сидений 3–3, а 14 и 15 ряды выхода эконом-класса предлагают превосходное пространство для ног и достаточно места для Невероятного Халка! Обратной стороной является то, что сиденья не откидываются.Незначительная мелочь для ближнемагистральных рейсов. Эти сиденья определенно того стоят, и пассажиры у окна могут перейти к проходу, и всем не придется расстегиваться и выходить. Нет Строки 13. И нет ПТВ. Вам нужно будет смотреть повторы старых комедий на видеоэкране с ниспадающим потолком или выбрать потоковую передачу по Wi-Fi SilkAir Studio, в которой есть фильмы по запросу и многое другое. Это можно наблюдать на мобильном телефоне, ноутбуке или планшете.
Премиум-эконом для Japan Airlines (www.jal.com) занимает отдельную кабину с конфигурацией мест 2-4-2; Его «Sky Shell Seat» Дизайн имитирует отмеченное наградами кресло представительского класса «Shell Flat Seat». Не ожидайте кровати бизнес-класса, но наслаждайтесь продуманным дизайном, который откидывается в собственном пространстве — вам не нужно беспокоиться о пространстве для колен в рейсе JAL. В премиум-эконом-классе места для ног на 20% больше, чем в обычном эконом-классе, а расстояние между сиденьями составляет почти 39 дюймов. Каждое сиденье имеет собственную розетку, персональный телевизор с диагональю 9 дюймов, подставку для ног и опору для ног.Спросите премиум-эконом на рейсах Токио — Лондон, Франкфурт, Нью-Йорк, Париж, Сан-Франциско, Москва, Чикаго, Лос-Анджелес, Сидней, Бангкок, Джакарта и Дели.
Давайте перейдем к делу. Бум-комната, или «зона подушки», как авиакомпании любят называть шириной сиденья , — вот что это такое. В этом вся разница между светской жизнью и высоким балбесом. Летающие кресла TWA (внутренние США) до слияния в 2001 г. с American Airlines (www.aa.com) было достаточно места для создания базового лагеря Эвереста.Искушению сделать это могут помешать досадные ограничения на кислородные баллоны, острые предметы и кусачки для ногтей во время полета.
▲ верх
Некоторые секреты самых широких кресел эконом-класса
Но это Азия — большие задницы найти труднее, и их не обслуживает обширная американская мечта. То есть, если вы не летите Cebu Pacific Air (www.cebupacificair.com) или Vietnam Airlines (www.vietnamairlines.com). Подумайте от 20 до 20.7 дюймов — это правильно, более 20 дюймов роскошного, вместительного, экономичного пространства. Ближайшими претендентами на стандартную ширину кресел эконом-класса являются Gulf Air (www.gulfair.com) с 19,8 дюймов на A319 и A330, Bangkok Airways с 19,37 дюйма на A319-132 и A320-232 и Singapore Airlines с 18,6 дюймами. на самолетах Airbus 330-300, A380-800 и Boeing 777-300ER. Развлекательная система с сенсорным экраном на Singapore Airways предлагает большой экран с четкими изображениями.
Было время, когда несколько самолетов, летевших по азиатскому маршруту с двумя классами (но с полным набором трех классов — первого, бизнес и эконом), предлагали нескольким удачливым или знающим пассажирам самые широкие места эконом-класса.Все, что вам нужно было сделать, это зарегистрироваться пораньше и попросить место в переднем ряду. Эти ряды неизменно перекрывали бизнес-салон. Было время, когда на некоторых рейсах Japan Airlines через Тихий океан в салоне эконом-класса было всего 20 или около того «привилегированных» мест. Зачем? Потому что весь самолет был настроен на представительский класс. Вы могли бездельничать в экономии и глупо баловаться, в то время как в бизнесе усталые служащие боролись за внимание нескольких перегруженных работой и обезумевших стюардесс.
Мы откроем вам маленький секрет.Если вы летите рейсом Vietnam Airlines (www.vietnamairlines.com), попросите среднее место. Вот так. Среднее сиденье. На некоторых самолетах он почему-то самый вместительный. Средние сиденья на самом деле на пару дюймов шире, чем сиденья у прохода и у окна. Невероятно. Сиденья эконом-класса B777-200 Вьетнамской авиакомпании имеют конфигурацию 3-3-3, при этом Row30 используется в качестве переборки, а 45ABC и 45KJH предлагают просторное пространство для ног у выхода. В секции эконом-класса есть небольшие ЖК-экраны на спинках сидений со съемным пультом дистанционного управления, но, увы, на ближнемагистральных рейсах (даже в Гонконг) и внутренних маршрутах нет наушников и развлечений.Экраны остаются абсолютно пустыми. Вам подадут горячий чай, колу или пепси и, возможно, бутерброд с ветчиной и сыром. Сервис дружелюбный и непринужденный, а уровни кондиционирования сведены к минимуму, что означает, что на борту никогда не становится слишком холодно. Некоторым это понравится, в то время как другим из северных стран воздух в салоне может показаться немного душным. Внутренние рейсы достаточно пунктуальны, но ожидайте, что выход на посадку самолетов будет постоянно меняться. Следите за объявлениями. Drukair (www.drukair.com.bt), пескарь из Бутана, является дерзким соперником и обслуживает места экономического класса с 20 местами.Ширина 66 дюймов и шаг сидений 32 дюйма в небольшом парке самолетов Airbus A319.
Finnair (www.finnair.com) добавила в свой парк самолеты Airbus в среднем 17 дюймов «подушки безопасности», отказавшись от старого тонкого сиденья MD-11 (всего 16,2 дюйма) в 2010 году. его путь к разумной амортизации — Philippine Airlines . Некоторые соковыжималки все еще остаются на высоте 16 дюймов, в то время как другие делают безупречную работу на 18,9 дюйма. Единственная проблема здесь в том, что оба размера находятся на одном самолете B747-400…
{На рейсах Philippine Airlines вам может потребоваться потоковое видео myPAL на мобильном устройстве, если вам нужны развлечения и фильмы …
На небольшом региональном самолете PAL A321-200 , который выполняет перелеты Манила-Гонконг, следует ожидать узкофюзеляжную конфигурацию кресел эконом-класса 3–3 с несколько сжатым проходом. Сиденья выполнены из стального синего рексена с разумной шириной и пространством для ног, но для высоких путешественников они будут тесными. На этом типе самолетов нет Wi-Fi, хотя на более крупных самолетах Philippine Airlines есть WiFi с приемлемым глобальным покрытием, за исключением части Африки
